高爾夫空調(diào)冷氣可通過溫度調(diào)節(jié)旋鈕、風(fēng)速按鈕、出風(fēng)口選擇按鍵等進(jìn)行調(diào)節(jié)。溫度調(diào)節(jié)旋鈕向左旋轉(zhuǎn)能降低設(shè)定溫度，獲取更涼爽的空氣；風(fēng)速可在低、中、高多個擋位中選擇；出風(fēng)口有面部、腳部、擋風(fēng)玻璃等不同位置可選。不同場景下，調(diào)節(jié)方式也有差異，如炎熱夏日高速行駛，溫度設(shè)為約18 - 20度，風(fēng)速高速，出風(fēng)口選面部和腳部。

在午后陽光直射的情況下，建議將溫度設(shè)定在約18度，此時風(fēng)速調(diào)至中高速，而出風(fēng)口選擇面部和擋風(fēng)玻璃。因?yàn)殛柟庵鄙鋾屲噧?nèi)溫度迅速升高，且前擋風(fēng)玻璃區(qū)域升溫明顯，選擇這樣的組合能有效降低面部周圍溫度，同時避免擋風(fēng)玻璃因溫差產(chǎn)生霧氣影響視線。

當(dāng)處于夜間或者天氣稍涼時，車內(nèi)溫度可設(shè)定在約22 - 24度，風(fēng)速調(diào)為低速，出風(fēng)口選腳部即可。這樣既能保證車內(nèi)有適宜的涼意，又不會因溫度過低或風(fēng)速過大而讓人感覺不適，從腳部緩緩輸送的冷氣能營造出舒適的駕乘氛圍。

要是車內(nèi)乘客較多，每個人對溫度的感受不同，這時候溫度可根據(jù)個人感受進(jìn)行調(diào)整，風(fēng)速一般選擇中高速，出風(fēng)口選面部和腳部。中高速的風(fēng)速能使車內(nèi)空氣更好地循環(huán)，讓各個位置的乘客都能感受到冷氣，而面部和腳部同時出風(fēng)的方式可以讓整體的降溫效果更加均勻。

此外，空調(diào)的循環(huán)模式也很關(guān)鍵。內(nèi)循環(huán)模式下，車內(nèi)空氣不斷循環(huán)冷卻，制冷效果好、降溫快，但長時間使用會使車內(nèi)空氣質(zhì)量下降；外循環(huán)模式則會引入車外新鮮空氣，不過制冷速度相對較慢。城市擁堵或外界空氣質(zhì)量差時適合用內(nèi)循環(huán)，高速或外界空氣清新時用外循環(huán)。

總之，高爾夫空調(diào)冷氣調(diào)節(jié)需要綜合多方面因素，合理調(diào)整溫度、風(fēng)速、出風(fēng)口以及循環(huán)模式，才能為駕乘者打造出舒適宜人的車內(nèi)環(huán)境，享受愉悅的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）