判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油，可以從尾氣、機(jī)油消耗等多方面來考量。冷車啟動(dòng)時(shí)，若排氣管冒藍(lán)煙隨后消失，可能存在輕微燒機(jī)油，這是因長時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)，油封不嚴(yán)使?jié)櫥土魅霘飧?；加速中冒藍(lán)煙，表明發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，急加速可檢測活塞環(huán)與氣缸壁密封情況。此外，排氣管內(nèi)壁變黑、機(jī)油消耗過快、火花塞有積碳和機(jī)油痕跡等，也都可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。

除了上述常見的判斷方式，觀察機(jī)油尺標(biāo)尺也是重要的方法。當(dāng)跑完車后，若機(jī)油低于最低值，就有燒機(jī)油的可能。一般來說，機(jī)油尺上MIN和MAX刻度中間大約是1升機(jī)油。每1000公里，機(jī)油消耗量若超過0.4 - 0.7升，便屬于燒機(jī)油范圍；若超過0.7升，則是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。

另外，還可以查看三元催化器。要是三元催化器有明顯積碳，那么汽車大概率存在燒機(jī)油現(xiàn)象。這是因?yàn)闄C(jī)油參與燃燒后，產(chǎn)生的積碳會逐漸在三元催化器處堆積。

當(dāng)我們拆下火花塞進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有積碳并且有機(jī)油痕跡，同樣能說明發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。這是由于燃燒室內(nèi)的機(jī)油未能充分燃燒，隨著廢氣排出時(shí)附著在了火花塞上。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可不是個(gè)小問題，它會對汽車動(dòng)力產(chǎn)生影響，使動(dòng)力下降；還會導(dǎo)致噪音增大，駕駛體驗(yàn)變差；同時(shí)，油耗也會增加。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有燒機(jī)油的跡象，應(yīng)盡快前往修理廠進(jìn)行維修，以免問題進(jìn)一步惡化。我們要時(shí)刻關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況，這樣才能保障汽車的良好性能，讓出行更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）