正確磨合雷克薩斯新車，需在 1000 - 1500 公里的磨合期內(nèi)，將車速控制在 60 - 90 公里，同時做好控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、避免過早換油、減輕負(fù)載、不使用添加劑、啟動前預(yù)熱等工作。新車雖出廠已做磨合，但零件表面尚不夠精細(xì)。磨合時讓各部件充分接觸適應(yīng)，避免急剎、急加速等，能提升車輛性能，為后續(xù)使用帶來更穩(wěn)定的狀態(tài)與舒適的駕駛體驗(yàn) 。

具體而言，控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速至關(guān)重要。在磨合期內(nèi)，要確保發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在適宜范圍。比如雷克薩斯ES，磨合期初期，車速一般保持在60到70公里每小時，轉(zhuǎn)速不超過2200轉(zhuǎn)每分鐘；中期車速提升至90到100公里每小時，轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)每分鐘以下；后期車速可提高到120公里每小時以下，但轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)。如此，能讓發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零部件平穩(wěn)協(xié)作，減少異常磨損。

關(guān)于換油時間，要嚴(yán)格遵循制造商推薦的更換周期。過早換油可能無法讓機(jī)油充分發(fā)揮其在磨合期內(nèi)的作用，不利于發(fā)動機(jī)內(nèi)部的磨合效果。所以，不要輕易打破既定的換油規(guī)則。

減輕負(fù)載同樣不容忽視。減少車內(nèi)不必要的額外重量，比如過多的雜物等。在磨合期的前500公里內(nèi)，更不要超載，這會加大發(fā)動機(jī)、懸掛等部件的負(fù)擔(dān)，影響磨合質(zhì)量。

而添加劑的使用，在磨合期內(nèi)應(yīng)避免。新車各部件在正常磨合過程中，不需要額外添加劑的介入，正常的運(yùn)行環(huán)境更有利于它們達(dá)到最佳磨合狀態(tài)。

啟動前充分預(yù)熱也必不可少。這能讓發(fā)動機(jī)各部件得到充分潤滑，以平穩(wěn)的狀態(tài)起步。同時，在整個磨合期內(nèi)，要盡量減少急剎車和突然加速等行為，讓車輛的行駛狀態(tài)保持平穩(wěn)。

總之，正確磨合雷克薩斯新車，需要車主在多個方面細(xì)心留意。嚴(yán)格按照要求控制車速、轉(zhuǎn)速，合理安排保養(yǎng)細(xì)節(jié)，避免不良駕駛習(xí)慣。如此，才能讓新車順利度過磨合期，為日后的駕駛提供可靠保障，讓每一次出行都更加安心、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）