高爾夫的操控性能相當(dāng)出色。它的方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈活且?guī)缀鯖](méi)有虛位，讓駕駛者能輕松把控車(chē)輛行駛方向；底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重，懸掛系統(tǒng)的調(diào)校兼顧舒適與穩(wěn)定，過(guò)彎時(shí)車(chē)身傾斜度??；擋位清晰，換擋順暢，動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)配合默契；剎車(chē)靈敏可靠，能及時(shí)響應(yīng)操作。這些出色特質(zhì)使高爾夫在同級(jí)別車(chē)型中操控優(yōu)勢(shì)盡顯，無(wú)論是日常通勤還是追求駕駛樂(lè)趣都能勝任。

高爾夫配備的方向盤(pán)不僅指向精準(zhǔn)，其回饋力度也恰到好處。在城市道路頻繁轉(zhuǎn)彎時(shí)，它能迅速響應(yīng)，讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)各種彎道；在高速行駛變道時(shí)，又能提供足夠的穩(wěn)定感，讓駕駛者清晰感知車(chē)輛狀態(tài)和轉(zhuǎn)向角度。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的經(jīng)典組合。這種設(shè)計(jì)使得高爾夫在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，保證車(chē)內(nèi)的舒適性；在激烈駕駛過(guò)彎時(shí)，又能很好地抑制車(chē)身側(cè)傾，維持良好的操控性。

底盤(pán)設(shè)計(jì)精良且經(jīng)過(guò)精細(xì)調(diào)校，擁有良好的剛性和抗扭性。當(dāng)車(chē)輛在高速行駛或者進(jìn)行較為激烈的駕駛動(dòng)作時(shí)，車(chē)身依舊穩(wěn)定，給駕駛者十足的信心。

動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)的默契配合也是一大亮點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，響應(yīng)迅速且輸出線性，無(wú)論是起步加速還是超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。與之匹配的DSG雙離合或6速手動(dòng)變速箱換擋平順，幾乎沒(méi)有頓挫感，急加速和急剎車(chē)時(shí)，車(chē)輛重心轉(zhuǎn)移也能得到很好的控制。

此外，高爾夫還配備了電子穩(wěn)定程序、牽引力控制系統(tǒng)和電子差速鎖等先進(jìn)電子輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了操控性能與行車(chē)安全。同時(shí)，駕駛模式調(diào)整功能可以讓駕駛者根據(jù)不同的路況和駕駛需求，輕松切換模式。

總之，高爾夫在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、底盤(pán)穩(wěn)定性、動(dòng)力傳動(dòng)匹配以及電子輔助系統(tǒng)等多方面的出色表現(xiàn)，使其操控性能在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出，無(wú)論是日常出行的輕松駕馭，還是偶爾想要體驗(yàn)駕駛激情，它都能完美勝任，為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）