長安汽車的排空氣操作因涉及不同系統(tǒng)和車型而有多種方式。制動系統(tǒng)排空氣，需準備工具，將車停穩(wěn)，拉起手剎，松開剎車分泵放油螺栓連接軟管，車內(nèi)人員反復踩松制動踏板直至無氣泡排出，期間注意添加剎車油。冷卻系統(tǒng)通常在更換冷卻液后，打開最高點排氣閥，啟動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)至無氣泡后關閉。離合器排空氣也有重力排氣、兩人協(xié)作等多種方法。

在長安CS35車型上，離合器排空氣有多種實用方法。重力排氣法下，要先確保剎車油加滿，找到離合器分泵處的排氣螺絲并擰開，不過不要完全松掉螺絲，耐心觀察是否有氣泡冒出，大約3到5分鐘后擰緊螺絲，之后反復踩踏離合器踏板，直到感覺踏板不再松軟。兩人協(xié)作放氣時，需要兩人默契配合，一人在車內(nèi)踩離合器，另一人在車外進行排氣操作。加壓排氣法是在剎車油壺開口處用壓縮空氣，讓油壺內(nèi)的油獲得壓力，接著打開分泵放油螺絲，快速踩離合器踏板2 - 3次后，踩到底不放松，擰緊連接管螺母，前段空氣會從此處排出，再放松踏板，如此重復4 - 6次。分段排氣法為先排除油管前端空氣，快速踩離合器踏板2 - 3次后，踩到底不放松，擰松總泵連接管螺母，讓前段空氣從此處排出，然后擰緊連接管螺母再放松踏板，同樣重復4 - 6次。

長安之星系列的排空氣操作也有其要點。冷卻系統(tǒng)方面，在冷態(tài)下擰開膨脹水箱蓋，啟動發(fā)動機并讓其怠速運轉(zhuǎn)，期間要密切觀察液面情況，并及時添加冷卻液。制動系統(tǒng)排空氣則需兩人配合，一人在車內(nèi)連續(xù)踩踏板，另一人車下擰松排氣螺栓，當無氣泡冒出時，擰緊螺栓，然后車內(nèi)人員松開踏板。

總之，長安汽車不同系統(tǒng)和車型的排空氣操作雖各有不同，但只要嚴格按照對應的方法和步驟進行，準備好工具，注重操作細節(jié)，就能順利完成排空氣操作，保障車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）