柴油車測(cè)量缸壓主要有氣缸壓力表、壓力傳感器、示波器測(cè)量這三種常見(jiàn)方法。用氣缸壓力表測(cè)量，操作簡(jiǎn)便、成本低，將其安裝在火花塞孔或噴油器孔處，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)即可測(cè)量，但精度有限且拆卸較繁瑣。壓力傳感器測(cè)量精度高、數(shù)據(jù)可靠，直接安裝在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)化信號(hào)測(cè)量，不過(guò)成本高且安裝復(fù)雜。示波器測(cè)量能綜合分析獲取更多參數(shù)，連接相關(guān)傳感器獲取波形圖分析，只是技術(shù)要求高 。

在實(shí)際測(cè)量柴油車缸壓時(shí)，還有具體的操作步驟需要遵循。首先要做好準(zhǔn)備工作，像缸壓計(jì)、千斤頂以及可固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上的支架或平臺(tái)都是必備工具，同時(shí)要確保工作區(qū)域安全且空間充足，發(fā)動(dòng)機(jī)也要冷卻至室溫狀態(tài)。

接著，打開(kāi)氣門室蓋，用千斤頂抬起發(fā)動(dòng)機(jī)并使其與支架或平臺(tái)保持水平穩(wěn)定。之后選擇要測(cè)量缸壓的缸，可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸圖來(lái)確定，若是直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，則需測(cè)量所有六個(gè)缸。把缸壓計(jì)傳感器連接到氣門桿上，注意要正確對(duì)準(zhǔn)中心，然后慢慢降低千斤頂，讓氣門桿與缸蓋接觸，使缸壓計(jì)感受缸壓，最后讀取并記錄缸壓讀數(shù)。

不同類型的柴油車，缸壓正常范圍也有所不同。小型柴油機(jī)正常缸壓范圍在2500 - 3500kPa，中型為3000 - 4000kPa，大型是3500 - 5000kPa。如果缸壓低于標(biāo)準(zhǔn)值，可能是氣缸密封不良、進(jìn)排氣系統(tǒng)故障等原因；缸壓過(guò)高則可能是燃燒室內(nèi)積碳過(guò)多等問(wèn)題。

總之，柴油車缸壓測(cè)量是個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，不同測(cè)量方法各有優(yōu)劣，操作時(shí)要按步驟進(jìn)行。通過(guò)準(zhǔn)確測(cè)量缸壓并依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)判斷，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛存在的潛在問(wèn)題，以便采取相應(yīng)的維修措施，保障柴油車的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）