選擇適合車(chē)輛的機(jī)油黏度，需要綜合發(fā)動(dòng)機(jī)狀況、環(huán)境溫度等多方面因素考量。一般而言，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零件間隙小，適合低黏度機(jī)油；老車(chē)因零件磨損，間隙變大，則需高黏度機(jī)油。環(huán)境溫度上，夏天適合高黏度，冬天適合低黏度。不同車(chē)系也有差異，日系、韓系新車(chē)可選 20 的機(jī)油黏度，德系新車(chē)用 5W - 30 或 0W - 30 等?？傊?，合適的機(jī)油黏度能更好呵護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī) 。

從機(jī)油粘度的數(shù)字含義來(lái)看，以常見(jiàn)的 0W - 20 為例，“W”代表低溫，“W”前數(shù)字減 35 就是該機(jī)油耐低溫的溫度。而后面的數(shù)字代表粘度，數(shù)值越大，粘度越大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)強(qiáng)度越高，但同時(shí)也會(huì)更耗油。高粘度機(jī)油雖對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)較好，不過(guò)其流動(dòng)性弱，容易出現(xiàn)油耗增加、噪音變大、潤(rùn)滑不良等狀況；低粘度機(jī)油流動(dòng)性佳，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的阻力，減少油耗和排放。如今，低粘度全合成機(jī)油通過(guò)工藝提升，解決了油膜強(qiáng)度低的問(wèn)題，完全能滿(mǎn)足日常使用需求。

許多汽車(chē)制造商不斷提高發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝，使得發(fā)動(dòng)機(jī)零部件更為精密，對(duì)機(jī)油粘度的要求也隨之降低。低粘度機(jī)油憑借良好的循環(huán)性，能迅速到達(dá)零件表面，減少干磨損，進(jìn)而延長(zhǎng)零部件的使用壽命。

在實(shí)際選擇時(shí)，除了上述因素，還得重點(diǎn)關(guān)注質(zhì)量等級(jí)和粘度級(jí)別，盡可能選用低粘度機(jī)油。正常情況下，全合成機(jī)油建議每 1 萬(wàn)公里更換一次，但要是車(chē)輛經(jīng)常在擁堵的城區(qū)行駛，或是處于特殊溫度條件下，建議提前 1000 公里或一個(gè)月進(jìn)行更換 。

總之，選擇適合車(chē)輛的機(jī)油黏度并非易事，要全面綜合發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、環(huán)境溫度、車(chē)輛使用情況等多種因素。只有選對(duì)機(jī)油黏度，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最佳性能，減少磨損，延長(zhǎng)使用壽命，為我們的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）