福特野馬性能卓越，具備充沛動(dòng)力、良好操控性與出色制動(dòng)能力。它常搭載5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率約466馬力，最大扭矩約556?！っ祝惆偌铀偌s4.5秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，起步響應(yīng)迅速，推背感強(qiáng)烈。同時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)換擋迅速平順，確保動(dòng)力無(wú)縫銜接。操控性上，懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏；制動(dòng)性能也十分出色，大尺寸剎車(chē)盤(pán)和高性能剎車(chē)卡鉗能保障緊急制動(dòng)效果。

福特野馬在動(dòng)力層面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。除了剛剛提到的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)配置，其還搭載多種強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)，一些常見(jiàn)車(chē)型配備的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出極為強(qiáng)勁。在起步瞬間，駕駛者便能感受到那股迅猛的力量，響應(yīng)速度之快，推背感強(qiáng)烈得讓人血脈賁張。加速性能更是它的一大亮點(diǎn)，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯。而且在高速行駛狀態(tài)下，動(dòng)力儲(chǔ)備依舊充足，超車(chē)、繼續(xù)加速等操作都能輕松應(yīng)對(duì)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了渦輪增壓、直噴等先進(jìn)技術(shù)，在提升動(dòng)力的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，達(dá)到了性能與節(jié)能的較好平衡。

操控性方面，野馬同樣毫不遜色。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。這使得車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，能夠提供良好的支撐力，減少側(cè)傾，保證車(chē)身的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準(zhǔn)靈敏更是一絕，駕駛者的每一個(gè)細(xì)微操作，車(chē)輛都能迅速做出響應(yīng)，真正實(shí)現(xiàn)指哪打哪。

制動(dòng)性能同樣是野馬的優(yōu)勢(shì)所在。大尺寸剎車(chē)盤(pán)和高性能剎車(chē)卡鉗的組合，為車(chē)輛提供了強(qiáng)大的制動(dòng)力。當(dāng)需要緊急制動(dòng)時(shí)，時(shí)速100km/h的車(chē)輛能在約38米的距離內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)停下，給駕駛者十足的安全感。

總的來(lái)說(shuō)，福特野馬無(wú)論是動(dòng)力、操控性還是制動(dòng)性能，都展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)。它既能讓駕駛者在直線加速中感受速度與激情，又能在彎道操控中享受駕駛樂(lè)趣，強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)還時(shí)刻保駕護(hù)航，不愧是一款性能出眾的經(jīng)典跑車(chē) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）