要更好地保護(hù)自動(dòng)擋汽車(chē)，需從啟動(dòng)、行駛、停車(chē)等多方面注意操作細(xì)節(jié)。啟動(dòng)時(shí)，若車(chē)型允許，可從P擋掛入N擋后再點(diǎn)火；行駛中保持勻速，速度控制在80 - 90公里/小時(shí)，避免同時(shí)踩剎車(chē)和油門(mén)，不可空擋滑行；等紅燈短時(shí)間保持D擋踩剎車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間則掛入N擋拉手剎；停車(chē)時(shí)先停穩(wěn)再掛P檔。這些操作能減少對(duì)車(chē)輛部件的磨損，讓愛(ài)車(chē)得到悉心呵護(hù) 。

在啟動(dòng)環(huán)節(jié)，除了上述操作，還需注意有的車(chē)型只能在 P 擋啟動(dòng)，所以點(diǎn)火前務(wù)必先確認(rèn)擋位是否在 P 擋，這是保障車(chē)輛正常啟動(dòng)，避免損壞的重要前提。

行駛過(guò)程中，要嚴(yán)格遵循一些準(zhǔn)則。比如堅(jiān)決不能用雙腳同時(shí)踩剎車(chē)和油門(mén)，因?yàn)檫@樣的操作不僅容易引發(fā)危險(xiǎn)，還可能對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)和動(dòng)力系統(tǒng)造成損害。同時(shí)，一定要合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力來(lái)控制車(chē)速。當(dāng)下陡坡長(zhǎng)坡時(shí)，千萬(wàn)不要掛 D 擋長(zhǎng)時(shí)間或頻繁踩剎車(chē)，此時(shí)應(yīng)掛入 M 檔低速檔或 L 檔，借助發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力來(lái)降速，這樣可以有效減少剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)剎車(chē)部件的使用壽命。

等紅燈時(shí)，合理的擋位選擇也很關(guān)鍵。如果停車(chē)時(shí)間在 30 秒以?xún)?nèi)，保持 D 擋踩剎車(chē)即可，這樣在綠燈亮起時(shí)能迅速起步；但若是停車(chē)時(shí)間超過(guò) 30 秒，建議掛入 N 擋并拉上手剎，這樣能讓車(chē)輛處于更穩(wěn)定的狀態(tài)，減輕變速箱的壓力。

停車(chē)方面，斜坡停車(chē)要特別留意。不可直接掛 P 檔，應(yīng)先掛 N 檔并拉好手剎，松開(kāi)腳剎確認(rèn)車(chē)輛停穩(wěn)后，再掛 P 檔熄火，如此能避免車(chē)輛在斜坡上因受力不均對(duì)變速箱造成損傷。

總之，駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，多留意這些操作細(xì)節(jié)，每一個(gè)步驟都做到位，就能全方位地保護(hù)車(chē)輛，讓汽車(chē)的性能和壽命都得到更好的保障，陪伴我們更長(zhǎng)久的出行時(shí)光。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）