調(diào)整摩托車鏈條，需先明確正常松緊度在 20 - 25mm 上下幅度，再用活動(dòng)扳手、12#扳手等工具，按松開后軸螺帽、調(diào)整器緊固螺帽，調(diào)整鏈條松緊，觀察刻度線一致，鎖死后軸螺帽和調(diào)整器緊固螺帽等步驟操作。調(diào)整摩托車鏈條頗為重要，鏈條過松易掉鏈，影響騎行安全；過緊則會(huì)加速磨損甚至崩斷。規(guī)范操作每一步，才能讓鏈條處于良好狀態(tài)，保障騎行順暢與安全 。

在準(zhǔn)備好工具后，將摩托車撐起大撐，使后輪懸空，這樣能更方便地對(duì)鏈條進(jìn)行操作。首先，用活動(dòng)扳手逆時(shí)針擰松大螺母，這一步是為后續(xù)調(diào)整鏈條松緊創(chuàng)造條件，讓后輪能夠靈活移動(dòng)。接著，使用12#扳手松開頂絲鎖母，之后就可以調(diào)節(jié)頂絲了。調(diào)節(jié)頂絲的過程中，一定要時(shí)刻留意兩邊的刻度，務(wù)必保持兩邊刻度一致，這樣才能保證后輪處于正確的位置，使鏈條在調(diào)整后不會(huì)出現(xiàn)跑偏等問題。

當(dāng)調(diào)整到適宜的松緊度后，要及時(shí)擰緊頂絲鎖母和車軸大螺母，將調(diào)整好的狀態(tài)固定下來。在此過程中，調(diào)整鏈條到合理松緊度這一步尤為關(guān)鍵。我們可以通過上下?lián)軇?dòng)鏈條來感受其松緊程度，讓鏈條的上下擺動(dòng)幅度處于20 - 25mm之間。

完成上述調(diào)整步驟后，還需要進(jìn)行一些檢查工作。比如觀察前后齒盤與鏈條是否在同一直線，若不在同一直線，會(huì)導(dǎo)致鏈條和齒盤的異常磨損，影響其使用壽命，一旦發(fā)現(xiàn)問題需立刻校正。另外，調(diào)整后要適時(shí)檢查鏈條松緊度并復(fù)調(diào)，確保鏈條始終處于良好的工作狀態(tài)。在日常使用中，清洗鏈條后要等其干燥再加潤滑油，保證鏈條得到良好的潤滑保護(hù)。

總之，調(diào)整摩托車鏈條是一項(xiàng)需要耐心和細(xì)心的工作，從前期明確松緊度、準(zhǔn)備工具，到中期規(guī)范地進(jìn)行各項(xiàng)調(diào)整操作，再到后期仔細(xì)檢查與維護(hù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不可或缺。只有這樣，才能讓摩托車鏈條發(fā)揮出最佳性能，陪伴我們安全、愉快地騎行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）