正確調(diào)整輪胎傾斜角度需將車輛帶至專業(yè)維修店進(jìn)行四輪定位，利用專業(yè)設(shè)備測(cè)量并依標(biāo)準(zhǔn)值調(diào)整；若仍有問(wèn)題，檢查懸掛系統(tǒng)并更換損壞部件，同時(shí)調(diào)整車輪軸承。輪胎傾斜角度，即車輪外傾角，對(duì)汽車性能和行駛穩(wěn)定性影響重大。正確角度可提升操控性與抓地力，角度不當(dāng)則會(huì)加劇輪胎磨損、影響制動(dòng)性能。因此，務(wù)必規(guī)范調(diào)整以保障安全。

在專業(yè)維修店內(nèi)，技師會(huì)先將車輛平穩(wěn)停放在四輪定位儀上，做好一系列前期準(zhǔn)備工作。比如讓前輪精準(zhǔn)地位于調(diào)整盤中間，用三角橡膠塊掩住后輪防止滑動(dòng)，為輪胎安裝紅外線接收器，固定好方向盤等。準(zhǔn)備妥當(dāng)后，打開(kāi)電腦進(jìn)入系統(tǒng)，按照特定流程操作，其中包括舉升車輛、進(jìn)行測(cè)量，再依據(jù)電腦的提示推移車輛等。

當(dāng)檢測(cè)到前輪數(shù)據(jù)需要調(diào)整時(shí)，技師會(huì)拔掉固定銷，使用扳手小心翼翼地調(diào)整方向拉桿螺栓，將其調(diào)整到綠色正常范圍，并且盡量讓數(shù)值接近0，同時(shí)要保證方向盤處于中間位置。而后輪外傾角的調(diào)整方式則有所不同，有的車輛可通過(guò)上懸臂偏心螺絲來(lái)調(diào)節(jié)，若沒(méi)有該螺絲則可能需要更換調(diào)臂。例如八代思域，可旋轉(zhuǎn)下支臂調(diào)整螺絲讓車輪移動(dòng)，或調(diào)節(jié)減震器與羊角連接的螺栓。

除了四輪定位儀調(diào)整，不同車型還有其他的輪胎傾斜角度調(diào)整方法。獨(dú)立懸架的前輪外傾角可通過(guò)增減上臂軸與固定架間的調(diào)整墊片來(lái)實(shí)現(xiàn)，依據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行增減操作。在調(diào)整時(shí)，要充分考慮車輛的具體情況和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，不能盲目調(diào)整。

總之，輪胎傾斜角度的調(diào)整是一項(xiàng)技術(shù)活，不僅需要專業(yè)的工具和設(shè)備，更需要專業(yè)的技能和經(jīng)驗(yàn)。車主們切不可自行隨意調(diào)整，一定要將車輛交給專業(yè)的維修人員。定期檢查和正確調(diào)整輪胎傾斜角度，才能讓車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)，為我們的出行安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）