皮帶吱吱響，主要是因皮帶老化、松動(dòng)、磨損，皮帶輪異常，或是附件問題等因素，導(dǎo)致皮帶與皮帶輪間摩擦、振動(dòng)加劇。具體而言，老化會讓皮帶變硬失去彈性，松動(dòng)使皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)中打滑，磨損降低了皮帶表面摩擦系數(shù)；皮帶輪變形、沾有污垢等也會影響接觸狀態(tài)；附件的軸承損壞、負(fù)荷加大等同樣會引發(fā)異響。這些情況都可能造成皮帶吱吱作響。

先來說說皮帶老化的影響。隨著使用時(shí)長增加，皮帶的橡膠材質(zhì)逐漸老化、變硬，失去原本的柔韌性和彈性。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，老化的皮帶與皮帶輪之間的摩擦力不穩(wěn)定，就容易產(chǎn)生摩擦和異響。

皮帶松動(dòng)也是常見原因。張緊度不夠時(shí)，皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這種打滑會產(chǎn)生摩擦聲。導(dǎo)致皮帶松動(dòng)的因素有很多，比如皮帶張緊輪調(diào)整不當(dāng)，或者張緊輪彈力不足，都會使皮帶無法保持合適的張緊度。

皮帶的磨損也不容忽視。過度磨損會讓皮帶表面的摩擦系數(shù)降低，使得皮帶與皮帶輪之間的抓地力不足，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易出現(xiàn)相對滑動(dòng)，進(jìn)而發(fā)出吱吱響聲。而且，皮帶和皮帶輪接合面在長時(shí)間摩擦后會變得比較光滑，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速改變或皮帶帶動(dòng)的附件負(fù)荷加大時(shí)，也會出現(xiàn)異響。

皮帶輪的狀況同樣會影響皮帶的運(yùn)轉(zhuǎn)。皮帶輪變形或磨損不均，會導(dǎo)致皮帶輪與皮帶接觸不均勻，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會產(chǎn)生異常聲音。另外，皮帶輪表面如果沾有污垢，也會影響皮帶與皮帶輪之間的摩擦力，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢。

此外，皮帶帶動(dòng)的附件也可能引發(fā)問題。比如附件的軸承損壞、卡死、松曠，或者附件功率變大，都會增加皮帶的負(fù)荷，使皮帶與皮帶輪之間的摩擦力增大，從而產(chǎn)生吱吱響的聲音。

總之，皮帶吱吱響是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是皮帶自身的問題，還是皮帶輪以及附件的異常，都可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象的出現(xiàn)。了解這些原因，能幫助車主更好地判斷和解決問題，保障車輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）