識別發(fā)動機(jī)故障的原因，需要從多個(gè)系統(tǒng)入手綜合判斷。發(fā)動機(jī)故障成因繁雜，涉及燃油、點(diǎn)火、進(jìn)氣、機(jī)械、冷卻、潤滑等多個(gè)系統(tǒng)。例如燃油系統(tǒng)中，燃油質(zhì)量不佳會堵塞噴油嘴；點(diǎn)火系統(tǒng)里，火花塞老化影響點(diǎn)火。進(jìn)氣系統(tǒng)的空氣濾清器過臟、機(jī)械部件的活塞環(huán)磨損、冷卻系統(tǒng)的冷卻液不足、潤滑系統(tǒng)的機(jī)油變質(zhì)等，都可能引發(fā)故障。需細(xì)致排查各系統(tǒng)，才能準(zhǔn)確找到故障根源 。

在燃油系統(tǒng)方面，要留意燃油濾清器是否堵塞，噴油嘴是否出現(xiàn)故障，燃油質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。若濾清器堵塞，燃油無法順暢通過，會使發(fā)動機(jī)得不到充足的燃油供應(yīng)，動力自然不足。噴油嘴故障則可能導(dǎo)致噴油不均勻，影響燃燒效果，致使發(fā)動機(jī)抖動。檢測燃油質(zhì)量，查看是否存在雜質(zhì)或不符合標(biāo)準(zhǔn)的情況，這都可能是引發(fā)故障的原因。

點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞的狀態(tài)至關(guān)重要?；鸹ㄈ褂脮r(shí)間過長會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，點(diǎn)火能量不足，燃燒就會不充分，發(fā)動機(jī)的動力和性能都會受到影響。此外，點(diǎn)火線圈故障也不能忽視，檢測其輸出電壓，若電壓異常，也會導(dǎo)致點(diǎn)火失敗，引起發(fā)動機(jī)故障。

進(jìn)氣系統(tǒng)的檢查重點(diǎn)在空氣濾清器和進(jìn)氣管道?？諝鉃V清器過臟，會阻礙空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)，使燃燒不充分，降低發(fā)動機(jī)效率。進(jìn)氣管道若存在漏氣問題，會使進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量不穩(wěn)定，影響混合氣的比例，進(jìn)而引發(fā)故障。

機(jī)械部件的磨損同樣不可小覷?；钊h(huán)磨損會導(dǎo)致氣缸密封性下降，動力損失；氣門密封不嚴(yán)，會影響發(fā)動機(jī)的正常吸氣和排氣，造成發(fā)動機(jī)工作異常。通過缸壓測試等手段，可以檢查這些部件的狀態(tài)。

冷卻系統(tǒng)若出現(xiàn)冷卻液不足、水箱生銹結(jié)垢等問題，會影響發(fā)動機(jī)的散熱，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高，嚴(yán)重時(shí)甚至損壞發(fā)動機(jī)。而潤滑系統(tǒng)中，機(jī)油不足或變質(zhì)、機(jī)油泵故障等，會加劇發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件的磨損。

總之，識別發(fā)動機(jī)故障原因需要耐心和細(xì)心，對各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和分析，才能準(zhǔn)確找到故障所在，及時(shí)解決問題，確保發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）