判斷缸墊呲了可以從水箱、機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力等方面入手。水箱方面，若出現(xiàn)反水、冒氣泡且水溫升高，排氣冒白煙，可能是缸墊呲了；機(jī)油若乳化變白，部分進(jìn)入缸內(nèi)使排氣冒藍(lán)煙，也有這種可能；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上，若行駛時(shí)動(dòng)力不足、加速性能降低，嚴(yán)重時(shí)伴有敲缸異響，同樣提示缸墊可能有問題。出現(xiàn)這些情況，應(yīng)及時(shí)檢查更換缸墊 。

具體來(lái)說(shuō)，水箱反水冒泡、水溫升高以及排氣冒白煙這一系列現(xiàn)象，背后有著緊密的聯(lián)系。當(dāng)缸墊呲了，高溫高壓的氣體就會(huì)竄入冷卻系統(tǒng)，導(dǎo)致水箱內(nèi)的水出現(xiàn)異常翻滾，形成氣泡并不斷反水。與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱受到嚴(yán)重影響，水溫也會(huì)急劇升高。而竄入的高溫氣體與水蒸氣混合，在排氣時(shí)就會(huì)呈現(xiàn)出白煙的狀態(tài)。

再看機(jī)油的變化，正常情況下，機(jī)油應(yīng)該是清澈透亮的。一旦缸墊呲了，機(jī)油與冷卻液或者燃燒室內(nèi)的氣體就可能出現(xiàn)不正常的接觸。冷卻液混入機(jī)油中，會(huì)使機(jī)油乳化變白，呈現(xiàn)出渾濁不堪的樣子。如果部分機(jī)油進(jìn)入到氣缸內(nèi)參與燃燒，就會(huì)產(chǎn)生排氣冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面，缸墊呲了會(huì)導(dǎo)致氣缸密封性變差，燃燒室內(nèi)的壓力不足，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法充分輸出動(dòng)力。這樣一來(lái)，車輛在行駛過(guò)程中就會(huì)明顯感覺動(dòng)力不足，加速時(shí)反應(yīng)遲鈍，性能大打折扣。嚴(yán)重的時(shí)候，活塞與氣缸壁之間的不正常摩擦加劇，從而產(chǎn)生敲缸的異響。

總之，判斷缸墊是否呲了，要綜合多方面的表現(xiàn)。一旦察覺到水箱、機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出現(xiàn)上述異常狀況，就需要高度警惕，及時(shí)對(duì)缸墊進(jìn)行檢查更換，避免因小失大，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)更嚴(yán)重的損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）