空濾里有油的原因較為多樣，涵蓋空氣濾清器、渦輪增壓、氣門油封、機油添加量、PCV 閥以及發(fā)動機部件磨損等多方面。空氣濾清器堵塞會使進(jìn)氣阻力增大，導(dǎo)致進(jìn)氣道內(nèi)油回竄；渦輪增壓車輛若渦輪運轉(zhuǎn)或保養(yǎng)不當(dāng)會漏油；氣門油封不良會讓機油從進(jìn)氣道竄出；機油添加過多會使曲軸箱壓力增大；PCV 閥堵塞影響曲軸箱通風(fēng)；發(fā)動機部件磨損嚴(yán)重會造成竄油，這些情況都可能致使空濾里出現(xiàn)油。

當(dāng)空氣濾清器堵塞時，就如同給發(fā)動機的“呼吸”設(shè)置了障礙。發(fā)動機進(jìn)氣變得困難，進(jìn)氣阻力顯著增大。在這種情況下，進(jìn)氣道內(nèi)的壓力發(fā)生變化，原本正常流動的油液無法順暢通過，從而出現(xiàn)回竄現(xiàn)象，最終進(jìn)入空濾，導(dǎo)致空濾里有油。

對于帶渦輪增壓的車輛，渦輪增壓器長時間高負(fù)荷運轉(zhuǎn)，或者保養(yǎng)工作沒有做到位，都可能使渦輪增壓器出現(xiàn)密封問題。密封一旦失效，機油就會順著特定通道往回返，進(jìn)而進(jìn)入空濾之中。

氣門油封若是密封不良，就如同堤壩出現(xiàn)了缺口。機油會毫無阻礙地從進(jìn)氣道竄出，隨著空氣的流動，逐漸在空濾處積聚，讓空濾沾染上機油。

機油添加過量，曲軸箱內(nèi)的壓力就會異常增大。壓力過大就如同氣球被過度充氣，多余的壓力需要尋找釋放途徑，于是機油就會順著進(jìn)氣道“跑”到空濾里。

PCV閥堵塞后，曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)無法正常運行。曲軸箱內(nèi)的廢氣和機油蒸汽不能按正常路徑排出，只能通過空氣濾清器排出，導(dǎo)致空濾內(nèi)出現(xiàn)油污。

發(fā)動機部件如氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損過大，活塞環(huán)彈性變差、對口、活塞燒蝕或活塞環(huán)槽斷裂、活塞環(huán)卡死等，會使燃燒氣體竄入下曲軸箱，經(jīng)曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)排入空氣濾芯。

總之，空濾里有油是多種因素綜合作用的結(jié)果。一旦發(fā)現(xiàn)空濾里有油，要及時對車輛進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并加以解決，以保障發(fā)動機的正常運行，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）