更換壓縮機(jī)是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作，需按特定步驟謹(jǐn)慎操作。首先要切斷電源并對(duì)電容放電，拆下壓縮機(jī)接線，排放系統(tǒng)制冷劑，避免接觸高溫火焰產(chǎn)生有毒氣體。接著焊開吸排氣管、卸下壓縮機(jī)，觀察冷凍油顏色判斷系統(tǒng)狀況并做相應(yīng)處理。之后安裝同型號(hào)新壓縮機(jī)，焊接管路、保壓試驗(yàn)、接好接線，最后抽空并定量加氟。如此，才能順利完成壓縮機(jī)更換。

在完成上述初步操作后，接下來每一步都至關(guān)重要。倒出故障壓縮機(jī)冷凍油后，要仔細(xì)觀察油色。若油無色或淡黃且無氣味，表明正常；若為褐色，意味著冷凍油因高溫劣化；油呈黑色，則說明產(chǎn)生磨耗或嚴(yán)重碳化，此時(shí)需用3MPa氮?dú)馇逑聪到y(tǒng)，吹出油污，嚴(yán)重時(shí)毛細(xì)管、過濾器等都要同步更換；要是油為黃綠色，代表有水分進(jìn)入系統(tǒng)產(chǎn)生酸性物質(zhì)，同樣要用氮?dú)獯迪矗瑖?yán)重的需借助干燥過濾器排除水分。

確認(rèn)新?lián)Q壓縮機(jī)為同型號(hào)或同規(guī)格后，將其安裝到位。在焊接管路時(shí)，要充入氮?dú)膺M(jìn)行保護(hù)，確保焊接質(zhì)量。焊接好吸排氣管后，充入3MPa氮?dú)鈱?duì)系統(tǒng)進(jìn)行保壓試驗(yàn)，細(xì)致檢查各焊接口及接頭處有無漏點(diǎn)，任何細(xì)微的疏漏都可能影響后續(xù)使用。

參照接線原理圖，認(rèn)真接插各接線，保證電路連接正確無誤。連接真空泵，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽空處理，并嚴(yán)格按銘牌值對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行定量加氟，精準(zhǔn)控制氟的注入量。

整個(gè)更換壓縮機(jī)的過程，從前期準(zhǔn)備到每一個(gè)操作環(huán)節(jié)，再到最后的調(diào)試，環(huán)環(huán)相扣，容不得半點(diǎn)馬虎。每一步都嚴(yán)格遵循規(guī)范，才能讓更換后的壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使汽車的制冷或制熱系統(tǒng)恢復(fù)良好性能，為駕乘者提供舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）