水箱翻水，也就是冷卻液在運(yùn)行中不正常溢出或回流，原因多樣。水箱蓋故障，如密封不嚴(yán)、壓力閥損壞，會(huì)導(dǎo)致冷卻液溢出；氣缸墊損壞，裂縫使高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，引起翻水；水泵故障，像葉片損壞、皮帶打滑，影響冷卻液循環(huán)，致使水箱翻水；發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，例如散熱風(fēng)扇故障、水道堵塞，也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象。這些因素都會(huì)干擾冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)作，導(dǎo)致水箱翻水。

車輛多次長(zhǎng)時(shí)間處于高溫狀態(tài)，會(huì)致使水箱內(nèi)冷卻液沸騰，從而出現(xiàn)翻水情況。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)在高溫環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液吸收過多熱量，超過其正常承受范圍，就會(huì)沸騰溢出。

冷卻水管道堵塞也是重要原因之一。一旦管道堵塞，冷卻液無法正常循環(huán)流動(dòng)，在局部積聚產(chǎn)生高壓，進(jìn)而迫使冷卻液從水箱口翻出。想象一下，原本順暢的水流通道被堵住，水流就只能尋找其他出口，水箱口便成了可能的溢出點(diǎn)。

水泵出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象同樣不可小覷。水泵作為冷卻液循環(huán)的關(guān)鍵部件，若出現(xiàn)漏氣，冷卻液就無法正常通過管道流動(dòng)，導(dǎo)致循環(huán)不暢，水箱內(nèi)壓力失衡，最終引發(fā)翻水。

此外，冷卻系統(tǒng)中有空氣也不容忽視。當(dāng)冷卻系統(tǒng)混入空氣，水箱水位會(huì)波動(dòng)較大，水溫也不穩(wěn)定，這會(huì)干擾冷卻液的正常循環(huán)，進(jìn)而導(dǎo)致水箱翻水。而且水箱倒流一般與水箱上部或節(jié)溫器通向膨脹水箱的回水管堵塞有關(guān)。

總之，水箱翻水是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。無論是水箱蓋、氣缸墊、水泵的故障，還是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、冷卻系統(tǒng)進(jìn)氣等情況，都會(huì)影響冷卻系統(tǒng)的正常工作，使得冷卻液出現(xiàn)不正常的溢出或回流現(xiàn)象。車主在日常使用中要多關(guān)注車輛狀況，及時(shí)排查和解決這些潛在問題，以保障車輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）