輪轂變形的修復(fù)方法因變形程度而異，輕微變形可嘗試砂紙打磨、輪轂噴砂等方式；出現(xiàn)深劃痕或缺口則需鋁焊填補后噴漆；變形過于嚴重，建議直接更換輪轂。當(dāng)輪轂只是輕微受損且有淺劃痕時，砂紙打磨較為適用，控制好力度至關(guān)重要。若有污垢，輪轂噴砂能去除并增強附著力。而深劃痕或缺口靠鋁焊填補，之后噴漆考驗師傅技術(shù)。嚴重變形可能影響安全，更換是更穩(wěn)妥的選擇 。

如果輪轂邊緣出現(xiàn)崩擦損壞，此時專用的修補棒便派上了用場，能夠?qū)p傷處進行有效修復(fù)；要是輪轂邊緣出現(xiàn)了缺口，那就需要使用專用的輪轂填補材料來填補，讓輪轂恢復(fù)較為完整的狀態(tài)。

對于輪轂扭曲、變形等更為嚴重的狀況，需要先仔細檢查輪轂的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否受到損傷。倘若內(nèi)部結(jié)構(gòu)完好，那么可以考慮通過專業(yè)的修復(fù)技術(shù)來處理。比如把輪轂裝在夾具上，利用校正針盤或?qū)Ｓ脵z測儀器精準檢測變形位置，再通過局部加熱并用中小型液壓頂進行輕度校準。不過要是筋板變形過于嚴重，修復(fù)難度大且難以保證修復(fù)效果，換新輪轂是更好的做法。

在修復(fù)輪轂時，填充環(huán)節(jié)也有講究。將輪轂打磨后，用合金原子灰填平，其比普通原子灰堅硬，填充效果更出色。

另外，輪轂修復(fù)后的檢測也不容忽視。要嚴格檢測圓度、跳動量、平衡度等，只有各項指標(biāo)都符合安全標(biāo)準，才能確保行車安全。在日常開車過程中，盡量避免輪轂受到撞擊和剮蹭，同時要定期檢查輪轂的狀況。高溫時不要讓輪轂接觸涼水，選擇合適的清潔劑清除頑固污漬，避免使用硬度過高的刷子，做好這些保養(yǎng)工作，能讓輪轂保持良好狀態(tài)，減少變形等問題的出現(xiàn)?？傊嗇炞冃尾⒉豢膳?，只要采取正確的修復(fù)方法和保養(yǎng)措施，就能保障車輛的安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）