汽車(chē)缺缸是由發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等多方面問(wèn)題導(dǎo)致的。具體而言，機(jī)械方面，氣缸套活塞環(huán)磨損、氣門(mén)油封漏氣等致使氣缸壓力不足；油路方面，噴油器磨損、噴油壓力不夠等影響燃油供應(yīng)；點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線圈、火花塞故障會(huì)造成點(diǎn)火不良；電控系統(tǒng)里，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板ECU問(wèn)題也可能引發(fā)缺缸。這些因素都可能讓汽車(chē)出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象 。

從機(jī)械系統(tǒng)來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或者缺乏良好的保養(yǎng)維護(hù)，會(huì)加速氣缸套活塞環(huán)的磨損，間隙逐漸增大。這不僅會(huì)使進(jìn)排氣門(mén)難以嚴(yán)絲合縫地關(guān)閉，氣門(mén)油封也容易出現(xiàn)漏氣狀況。當(dāng)氣缸壓力不足時(shí)，相應(yīng)的氣缸就無(wú)法正常工作，進(jìn)而引發(fā)缺缸。而且，活塞、氣缸壁、氣門(mén)以及氣門(mén)座若密封不嚴(yán)，出現(xiàn)漏氣問(wèn)題，同樣會(huì)降低氣缸內(nèi)的壓力，影響正常的燃燒做功。

油路系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，也是導(dǎo)致缺缸的常見(jiàn)因素。噴油器長(zhǎng)時(shí)間使用后磨損，會(huì)致使燃油霧化效果變差，噴油量也難以精準(zhǔn)控制，甚至出現(xiàn)不噴油的情況。電子油泵故障會(huì)使噴油壓力不夠，油管路若被雜質(zhì)堵塞，供油就會(huì)不暢，噴油嘴堵塞或者自身出現(xiàn)故障，也會(huì)讓燃油無(wú)法正常噴射到氣缸內(nèi)參與燃燒，這些情況都可能造成缺缸。

在點(diǎn)火系統(tǒng)方面，電器線路老化、漏電，會(huì)出現(xiàn)間斷性的點(diǎn)火故障。點(diǎn)火線圈故障或者火花塞積碳過(guò)多、漏電、跳火過(guò)弱等問(wèn)題，都會(huì)使點(diǎn)火不良，導(dǎo)致相應(yīng)氣缸不能被及時(shí)有效地點(diǎn)燃，從而引發(fā)缺缸。

至于電控系統(tǒng)，對(duì)于高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板ECU一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就可能無(wú)法準(zhǔn)確控制各個(gè)部件的工作，進(jìn)而引發(fā)缺缸現(xiàn)象。

總之，汽車(chē)缺缸是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)的多種故障可能。日常使用中要注重汽車(chē)的保養(yǎng)維護(hù)，定期檢查相關(guān)部件，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，才能盡量避免缺缸現(xiàn)象的發(fā)生，確保汽車(chē)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）