變速箱進水的原因包括通氣孔進水、散熱器故障、車輛涉水、事故以及保養(yǎng)維修不當?shù)?。通氣孔雖能平衡箱內(nèi)壓力，卻可能因溫度變化形成水滴或在車輛涉水時讓水進入；散熱器故障會使冷卻液混入變速箱油；車輛涉水深度過高、會車遇積水等情況會讓水有機會進入；事故導致變速箱外殼破損或保養(yǎng)維修密封沒做好，也會造成進水。

先來說說通氣孔進水。變速箱內(nèi)部的通氣孔在正常工作時，能有效平衡箱內(nèi)壓力，保證變速箱穩(wěn)定運行。然而，當車輛處于不同環(huán)境溫度下，通氣孔處極易因溫度變化產(chǎn)生少量水滴。倘若這些水滴不能及時汽化，隨著時間的積累，就會慢慢流入變速箱內(nèi)部。另外，當車輛在積水路面行駛，尤其是會車時激起的積水浪花，或者車輛直接涉水，水就有可能順著通氣孔長驅(qū)直入，給變速箱帶來進水隱患。

散熱器故障也是常見原因之一。散熱器在整個系統(tǒng)中起著至關重要的作用，一旦內(nèi)部管道破裂或者密封不嚴，水箱里的水就會趁機混入變速箱油中。比如，一些劣質(zhì)冷卻液可能會對散熱器造成腐蝕，久而久之破壞其結(jié)構(gòu)，從而導致冷卻液泄漏進入變速箱，影響變速箱正常工作。

車輛涉水同樣不可小覷。當車輛涉水行駛，若水面深度超過變速箱進氣口，水就極有可能被吸入變速箱。特別是在水沒過車輪三分之二以上，甚至沒過儀表臺位置時，變速箱進水的風險大大增加。

至于事故和保養(yǎng)維修不當，車輛發(fā)生碰撞事故后，變速箱的密封部件很可能受損，外界水分便會乘虛而入。而在保養(yǎng)或維修過程中，如果更換變速箱油時沒有做好密封工作，或者直接用高壓水槍沖洗變速箱部位，都可能讓水分進入變速箱，引發(fā)一系列問題。

總之，變速箱進水的原因多種多樣，在日常使用和保養(yǎng)車輛時，我們要格外留意這些方面，盡量避免變速箱進水情況的發(fā)生，確保車輛的安全與穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）