輪轂?zāi)p的解決辦法需依磨損程度而定，程度較輕時(shí)可打磨、填補(bǔ)原子灰、噴漆等修復(fù)，嚴(yán)重變形或斷裂則建議更換新輪轂。當(dāng)輪轂只是邊緣輕微刮擦，通過打磨將磨損處弄平整，再填補(bǔ)原子灰、噴漆，就能恢復(fù)外觀。若輪轂斷裂或嚴(yán)重變形，強(qiáng)行修復(fù)會(huì)有安全隱患，此時(shí)更換新輪轂才是正確做法。

如果輪轂邊緣出現(xiàn)了缺口，這時(shí)候就需要根據(jù)缺口的具體形狀來進(jìn)行堆焊處理。在堆焊完成之后，還要進(jìn)行密閉測(cè)試，確保修復(fù)的質(zhì)量，之后再按照常規(guī)的修復(fù)流程，比如打磨、填補(bǔ)原子灰、噴漆等，讓輪轂恢復(fù)往日模樣。

要是輪轂發(fā)生了扭曲、變形，這就需要借助專業(yè)的修復(fù)設(shè)備以及特殊工藝來進(jìn)行整形矯正。專業(yè)人員會(huì)依據(jù)輪轂的變形情況，精準(zhǔn)操作設(shè)備，將輪轂逐步矯正到正常狀態(tài)。

而噴漆修復(fù)也是較為常見的手段。在對(duì)磨損部位打磨平整、填補(bǔ)原子灰并二次打磨后，就要為輪轂重新噴漆。這不僅能讓輪轂的外觀得以恢復(fù)，還能為其提供一層保護(hù)。但在選擇漆料時(shí)，一定要挑選與原漆顏色相近的，同時(shí)要保證噴漆環(huán)境的清潔與干燥，這樣才能保證噴漆效果。

對(duì)于有拉絲工藝的輪轂，在修復(fù)過程中還需要使用專業(yè)的拉絲機(jī)進(jìn)行拉絲處理，以還原其獨(dú)特的工藝質(zhì)感。待底漆烤干后，再噴上一層清漆保護(hù)層，放入烤房進(jìn)行高溫烘烤，最后進(jìn)行拋光，讓輪轂呈現(xiàn)出完美的狀態(tài)。

總之，面對(duì)輪轂?zāi)p問題，不同的情況有不同的解決方式。輕微磨損可通過多種修復(fù)手段處理，嚴(yán)重情況則需更換。修復(fù)時(shí)要選擇正規(guī)專業(yè)機(jī)構(gòu)，日常也要注意對(duì)輪轂的保養(yǎng)，這樣才能讓輪轂保持良好狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）