變速箱故障的原因多種多樣。動(dòng)力電控系統(tǒng)故障會(huì)使數(shù)據(jù)無法傳遞給行車電腦，導(dǎo)致誤判發(fā)動(dòng)機(jī)故障；缺少自動(dòng)變速器油，變速箱會(huì)報(bào)警；長時(shí)間或超負(fù)荷工作致變速箱溫度過高，影響散熱；使用過久未換油，會(huì)讓變速箱油液變質(zhì)；變速箱進(jìn)水、油面高度誤差大、摩擦片故障、控制模塊故障、換擋電磁閥故障，以及內(nèi)部齒輪磨損等，都可能引發(fā)變速箱故障 。這些因素或影響變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，或破壞其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，進(jìn)而導(dǎo)致故障發(fā)生。

除了上述原因，變速箱故障還有一些其他常見情況。

掛擋困難或頓挫感，往往是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)齒輪等部件得不到足夠的潤滑。當(dāng)缺乏良好的潤滑條件時(shí)，相關(guān)部件無法形成持久的潤滑膜，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中就難以順暢工作，從而出現(xiàn)掛擋問題和頓挫感。

自動(dòng)擋闖擋或有沖擊感，問題常出在變速箱內(nèi)部出現(xiàn)雜質(zhì)。這些雜質(zhì)會(huì)造成堵塞，使得閥體上下運(yùn)動(dòng)不順暢，無法按照順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，最終導(dǎo)致闖擋和沖擊感的出現(xiàn)。

變速箱異響、噪音大，大概率是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部臟污。臟污環(huán)境會(huì)讓軸承、齒輪等部件出現(xiàn)磨損甚至嚴(yán)重磨損，或者導(dǎo)致齒輪側(cè)面損壞。在部件受損的情況下，變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)發(fā)出異常響聲。

變速箱溫度過高也是一大故障誘因。汽車高強(qiáng)度行駛，或者變速箱內(nèi)部經(jīng)常處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，就無法有效控制溫度。長時(shí)間高溫運(yùn)行，不僅影響變速箱散熱，還可能對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成損害。

變速箱傳感器故障及其連接線故障，也可能引發(fā)故障，導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸異常，影響變速箱的正常工作邏輯。

總之，變速箱故障的成因十分復(fù)雜。無論是內(nèi)部部件的磨損、油液問題，還是電子控制系統(tǒng)故障，都可能導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)各種故障癥狀。日常使用中要注意對(duì)車輛的保養(yǎng)維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，這樣才能盡可能減少變速箱故障的發(fā)生概率，確保車輛的正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）