解決剎車偏剎問題，需要從制動、轉(zhuǎn)向、懸掛等多個系統(tǒng)入手排查并維修。剎車偏剎是因左右輪制動力不均勻，這可能是制動卡鉗故障、制動蹄片磨損、制動鼓或碟失圓等諸多因素導(dǎo)致。要先測試剎車痕跡，若不一致就重點(diǎn)調(diào)整維修前輪制動；若痕跡基本一致但仍跑偏，便檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；同時，還得查看前橋懸掛是否松曠 ，確保各部件正常，如此才能解決剎車偏剎問題。

首先是制動系統(tǒng)的調(diào)整與維修。當(dāng)測試剎車痕跡發(fā)現(xiàn)不一致時，著重對前輪制動進(jìn)行檢查。制動卡鉗若出現(xiàn)故障，比如單個卡鉗回位不良或卡死，會直接造成制動力不均勻。此時需要維修或更換卡鉗，讓其恢復(fù)正常工作狀態(tài)。制動蹄片磨損也是常見原因，若磨損不規(guī)則、脫殼、斷裂等，要及時更換。同時，制動鼓或碟失圓，也會影響制動力，需要專業(yè)修復(fù)或更換。制動液問題同樣不能忽視，缺液就及時補(bǔ)充，劣質(zhì)制動液導(dǎo)致系統(tǒng)有空氣，要更換制動液并排出空氣，管道漏氣、銹穿、變形等情況要進(jìn)行修復(fù)或更換。

若剎車痕跡基本一致，但車輛依然跑偏，那就需要檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。仔細(xì)查看轉(zhuǎn)向系各個球頭部位是否松曠，球頭松曠會影響車輛行駛穩(wěn)定性，進(jìn)而導(dǎo)致剎車跑偏，若有松曠需及時維修或更換部件。還要檢查方向機(jī)自由行程是否過大，過大的自由行程會讓轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)確，影響剎車時車輛的姿態(tài)，根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整。另外，前束的檢查也很重要，不合適的前束會使車輛行駛時受力不均，及時調(diào)整前束，讓車輛行駛更穩(wěn)定。

前橋懸掛系統(tǒng)同樣是重點(diǎn)檢查對象。檢查吊耳與鋼板銷是否松曠，松曠會影響車輛懸掛的穩(wěn)定性，進(jìn)而影響剎車效果。左右兩側(cè)彈簧高低以及彈力大小是否一致也至關(guān)重要，不一致會導(dǎo)致車輛兩側(cè)受力不均，在剎車時出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，若有問題要及時調(diào)整或更換彈簧。

總之，剎車偏剎問題不可小覷，它關(guān)乎行車安全。解決這一問題要細(xì)致地對多個系統(tǒng)進(jìn)行排查和維修，每個環(huán)節(jié)都不容忽視。當(dāng)遇到無法確定或難以解決的情況時，建議尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保車輛剎車系統(tǒng)恢復(fù)正常，安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）