解決車輛排氣系統(tǒng)故障，需先判斷是否為假故障，再針對不同原因采取相應(yīng)措施。先連續(xù)三次啟動和關(guān)閉車輛，或拔下發(fā)動機(jī)電池負(fù)極 30 秒后再接上，若故障燈滅則為假故障。若故障燈亮且車能行駛，應(yīng)減速前往維修站；若無法啟動需叫拖車。常見故障原因有油品問題致氧傳感器損壞或三元催化器中毒等，要針對性維修保養(yǎng)，日常也需定期檢查關(guān)鍵部件 。

若是真故障，需進(jìn)一步排查具體原因。燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)是常見因素，比如使用了劣質(zhì)燃油，會導(dǎo)致噴油嘴霧化不良，進(jìn)而影響排氣系統(tǒng)。此時(shí)，更換燃油濾芯、選用高品質(zhì)燃油是必要的舉措。進(jìn)氣系統(tǒng)積碳過多也不容忽視，積碳會干擾正常的進(jìn)氣量，影響燃燒效果。這種情況下，可先清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣系統(tǒng)積碳，發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多還可采用干冰清洗等專業(yè)方式。

氧傳感器故障也可能引發(fā)排氣問題。氧傳感器能監(jiān)測排氣中的氧含量，從而調(diào)節(jié)燃油噴射。一旦它出現(xiàn)故障，會使空燃比失調(diào)。對此，要檢查氧傳感器，如有損壞及時(shí)更換。三元催化裝置也容易出現(xiàn)故障，像中毒、堵塞等情況。輕微堵塞可嘗試清洗，若催化劑失效則需更換整個裝置。

對于柴油機(jī)，尿素泵和噴嘴故障也會導(dǎo)致排氣異常。尿素泵負(fù)責(zé)噴射尿素溶液，若出現(xiàn)問題，會影響尾氣凈化效果。所以要檢查尿素泵和噴嘴，必要時(shí)進(jìn)行維修或更換。

車輛排氣系統(tǒng)故障成因多樣，解決時(shí)需綜合排查。日常也要注重保養(yǎng)，定期檢查排氣管、三元催化器等關(guān)鍵部件，使用高品質(zhì)燃油和潤滑油，讓排氣系統(tǒng)保持良好狀態(tài)，確保車輛行駛順暢與環(huán)保達(dá)標(biāo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）