車剮蹭后的修復方法需根據(jù)損傷程度而定。汽車車身漆面由電泳層、中涂層、色漆層和清漆層構成。若僅清漆層受損，采取拋光方式即可修復，因其能去除輕微劃痕；若色漆層受傷，便要進行噴漆修復；若車身覆蓋件金屬變形，那就得先進行鈑金修復，之后再重新噴漆。不同程度的剮蹭對應不同修復手段，以此保障車輛外觀與性能。

當剮蹭僅涉及清漆層時，這屬于較為輕微的損傷。清漆層主要作用是提升車身漆面的光澤度并保護色漆層，輕微劃痕一般只會傷害到這一層。此時，拋光修復是很好的選擇。通過專業(yè)的拋光設備和工藝，可以有效去除劃痕，讓漆面恢復原本的光滑與光澤。不過要注意，不能過度拋光，否則會降低清漆層的厚度，影響其對色漆層的保護作用。

要是剮蹭傷害到了色漆層，情況就稍復雜些。色漆層決定了車身的顏色與美觀度，一旦受損，靠簡單的處理難以恢復原狀。這時候就需要進行噴漆修復。噴漆過程要求嚴格，需先對受損部位進行打磨處理，保證表面平整，之后按照標準流程和工藝，噴上與原車顏色匹配的色漆，再進行后續(xù)的烘干、打磨、拋光等工序，以確保修復后的漆面與原車漆在顏色和質感上盡量一致。

而當剮蹭導致車身覆蓋件金屬變形時，鈑金修復則是首要步驟。鈑金師傅會使用專業(yè)工具和技巧，將變形的金屬部件恢復到原來的形狀。完成鈑金后，由于金屬表面的原有車漆已被破壞，所以還需重新噴漆，使車身恢復到完好狀態(tài)。這個過程相對復雜，對工藝和技術要求更高，以保證修復后的車身不僅外觀恢復如初，而且結構強度也不受影響。

總之，車剮蹭后的修復要做到精準判斷、合理選擇修復方式。只有這樣，才能在最大程度上讓車輛恢復往日風采，同時保證車輛的整體性能不受損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）