B 柱翹起需依具體情況處理。B 柱是車身結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部分，翹起不僅影響美觀，更關(guān)乎行車安全。若只是外部黑色飾板翹邊，脫膠就清理舊膠重新粘貼，卡扣斷裂則更換新卡扣；若是 B 柱本身翹起，輕微變形可嘗試矯正、焊接修復(fù)，嚴重變形就得更換部件。不同情況對應(yīng)不同處理方式，要確保處理得當(dāng)，保障車輛的安全性與穩(wěn)固性 。

如果是B柱飾板翹邊，處理起來相對簡單。脫膠導(dǎo)致的翹邊，清理舊膠是關(guān)鍵，使用專業(yè)的除膠劑能高效去除殘留膠體，之后選擇質(zhì)量可靠的膠水重新粘貼，就能讓飾板恢復(fù)原狀?？蹟嗔褧r，購買適配的新卡扣進行更換即可，不過操作時要小心，避免損壞飾板。若動手能力不足，交給專業(yè)的售后或維修店更為穩(wěn)妥。

若是B柱本身翹起，處理過程要復(fù)雜得多。輕微翹起時，車身矯正通過專業(yè)設(shè)備拉伸復(fù)位，考驗技術(shù)人員的經(jīng)驗；焊接修復(fù)適用于局部斷裂或裂縫，焊接材料和工藝的選擇決定修復(fù)效果。嚴重翹起就需要更換部件，務(wù)必選擇與原車規(guī)格質(zhì)量相符的零部件，保障其性能一致。

不同處理方法各有優(yōu)缺點。車身矯正能保留原車部件、成本較低，但對嚴重變形修復(fù)效果欠佳；焊接修復(fù)針對性強，可解決局部問題，但焊接質(zhì)量影響大，對技術(shù)要求高；更換部件能保證新部件質(zhì)量性能，但成本較高，且要確保適配性。

處理完B柱翹起問題后，還需進行檢查和測試。外觀檢查確保修復(fù)或更換后與車輛整體協(xié)調(diào)；強度測試使用專業(yè)設(shè)備驗證是否達到原車設(shè)計標準；檢查連接部位，查看螺栓、焊點等是否牢固。總之，B柱翹起不可忽視，從檢查評估到選擇處理方法，再到處理后的檢查測試，每一步都要嚴謹對待，以保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）