汽車車胎被扎后，可先檢查是否漏氣并觀察漏氣速度，再根據(jù)情況選擇開到維修店、換胎或叫拖車，到店后有多種專業(yè)修補方法可供選擇。車胎被扎后，不要急于拔釘子，先通過涂抹泡沫水等方式判斷是否漏氣。若漏氣慢，可低速開到維修店；漏氣快則需馬上換胎或呼叫救援。到店后，常見的補胎方法有穿膠條法、貼片內補、蘑菇釘法等，各有優(yōu)缺點，可按需選擇 。

穿膠條法操作簡易，成本較低，是一種應急的補胎方式。它主要針對輪胎上的小穿孔，只需將特制的膠條穿過穿孔，就能起到一定的封堵作用。不過這種方法不夠耐用，只能作為臨時救急之選，后續(xù)還是要前往專業(yè)維修店進行更完善的修補。

貼片內補是較為常用的補胎方法，安全系數(shù)較高。維修人員會先將輪胎從鋼圈上卸下，然后從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，以此來修補稍大一些的孔洞。但它也存在一定局限，只能修復氣密層，對于其他部位的損傷則無能為力。

蘑菇釘法在補胎領域中算是較為優(yōu)質的方式，尤其適用于中高檔車和防爆胎。它不僅可以修補氣密層，還能兼顧胎面，補胎效果持久，安全系數(shù)高。但相對的，價格也略高一些。而且如果輪胎損傷不大，使用蘑菇釘修補可能會造成更大損傷，所以要根據(jù)實際情況抉擇。

此外，還有打槍補、火補等方式。打槍補快捷方便，只是不夠耐用；火補雖然耐用，但對施工技術要求極高。不同補胎方式各有特點，補胎時間和價格也有所不同。

總之，汽車車胎被扎后，從判斷漏氣情況到選擇補胎方式，每個環(huán)節(jié)都至關重要。司機朋友們要了解這些知識，以便在遇到問題時能做出正確的處理，保障行車安全與輪胎的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）