判斷輪胎是否為原裝，可從胎毛、標簽、彈性、條形碼、保質(zhì)期、色澤花紋等多個方面入手。新的原裝輪胎表面會有胎毛，正品標簽規(guī)范且無涂改，用鑰匙輕劃能快速恢復原狀，還有條形碼與清晰的生產(chǎn)日期。若花紋異常、色澤過亮有蠟感，則可能不是原裝?？傊?，綜合這些要點仔細觀察，就能較為準確地判斷輪胎是否原裝 。

首先，仔細瞧瞧胎毛。原廠新輪胎在制造過程中，模具會在輪胎表面留下一些細小的橡膠纖維，也就是胎毛。通常，這些胎毛在車輛行駛5 - 10公里后就會逐漸磨損消失。要是你看到的輪胎毫無胎毛蹤跡，那它很有可能不是原裝輪胎。

接著，認真查看標簽。正品輪胎一般都會帶有中文色彩標簽或者中文黑色標簽。在檢查時，要特別留意標簽有無被涂改或者破壞的痕跡。規(guī)范的原裝輪胎，其標簽信息完整、清晰，這可是判斷的重要依據(jù)。

再試試輪胎彈性。原裝新輪胎的橡膠品質(zhì)優(yōu)良，彈性十足。你可以用鑰匙在輪胎表面輕輕劃一下，如果是原裝輪胎，橡膠會迅速恢復原狀，不會留下明顯痕跡。但要是翻新輪胎，橡膠彈性差，劃痕就會比較明顯。

然后，別忽略了條形碼和保質(zhì)期。正品輪胎都帶有條形碼，而生產(chǎn)日期會標注在輪胎側(cè)面。生產(chǎn)日期一般由四個數(shù)字組成，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。存放時間過長的輪胎，其性能很可能會受到影響，這樣的輪胎就算不上原裝好胎。

最后，留意輪胎的色澤和花紋。原裝輪胎的花紋應該是深淺一致、寬窄均勻且對稱的（當然，特殊設計的除外）。如果花紋出現(xiàn)深淺不一、寬細不同或者不對稱的情況，那就得小心了。另外，要是輪胎色澤異常光亮，還有蠟感甚至有指紋，大概率這不是原裝輪胎，而是翻新過的。

判斷輪胎是否原裝需要我們多方面細致觀察。通過對胎毛、標簽、彈性、條形碼、保質(zhì)期、色澤花紋等方面的檢查，就能在很大程度上判斷出輪胎的原裝與否，從而保障我們的行車安全和車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）