正確調(diào)節(jié) U 型剎車(chē)，需從檢查剎車(chē)線松緊、調(diào)整剎車(chē)塊位置與角度等多方面入手。剎車(chē)線過(guò)松會(huì)使剎車(chē)反應(yīng)遲緩、制動(dòng)距離增加，過(guò)緊則會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)塊過(guò)度磨損、影響車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所以要適度調(diào)節(jié)。剎車(chē)塊與輪圈的接觸位置和角度也至關(guān)重要，不當(dāng)?shù)奈恢煤徒嵌葧?huì)降低制動(dòng)效果。此外，還需留意剎車(chē)塊磨損情況并及時(shí)更換，保持剎車(chē)系統(tǒng)清潔，如此才能讓 U 型剎車(chē)處于良好工作狀態(tài)。

調(diào)節(jié)剎車(chē)線松緊，有多種具體方式。首先，可以將車(chē)子翻過(guò)來(lái)，在五通下面的導(dǎo)線座處對(duì)剎車(chē)線進(jìn)行潤(rùn)滑并掛吊鉤。鎖住吊鉤時(shí)不要過(guò)緊，讓其能在剎車(chē)線上滑動(dòng)，隨后拉住后剎車(chē)手柄，使吊鉤到達(dá)正確位置，再用拉線鉗和扳手鎖緊吊鉤，注意力度，避免擰得過(guò)緊影響剎車(chē)性能。若剎車(chē)線過(guò)緊，可松開(kāi)線管上的螺絲來(lái)放松剎車(chē)線，調(diào)整到合適程度后再擰緊螺絲固定；若剎車(chē)線過(guò)松，可能需要更換更長(zhǎng)的剎車(chē)線，或者在線管上增加線夾來(lái)收緊剎車(chē)線。

調(diào)整剎車(chē)塊位置與角度也有要點(diǎn)。松開(kāi)剎車(chē)塊螺母后，細(xì)致調(diào)整剎車(chē)塊位置，讓它能夠平整地與輪圈接觸。考慮到剎車(chē)塊的磨損等因素，剎車(chē)塊要有束角，用手指固定好后，再用扳手鎖緊。同時(shí)，松開(kāi)剎車(chē)吊線的壓線螺栓，將其穿過(guò)吊鉤及螺栓，拉緊吊線并使剎車(chē)塊壓在輪圈上，然后鎖緊固定螺栓，捏剎車(chē)手柄測(cè)試壓線螺栓是否鎖緊。

此外，部分U型剎車(chē)的剎車(chē)臂有小微調(diào)螺釘，使用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q動(dòng)，就可以調(diào)節(jié)彈簧的張力，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)能夠減小張力。調(diào)節(jié)過(guò)程中，要時(shí)刻關(guān)注剎車(chē)塊的磨損情況，若磨損嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)更換。并且要保持剎車(chē)系統(tǒng)的清潔，避免雜質(zhì)影響剎車(chē)性能。

正確調(diào)節(jié)U型剎車(chē)需要耐心與細(xì)心，從剎車(chē)線到剎車(chē)塊，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有做好全方位的調(diào)節(jié)與維護(hù)，才能讓U型剎車(chē)發(fā)揮出最佳性能，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）