給車(chē)進(jìn)行鍍鋅處理通常采用熱鍍鋅和電鍍鋅兩種方法。熱鍍鋅是把待處理部件浸入熔融鋅液，這種方式適合大型結(jié)構(gòu)件，能讓部件得到較好的防護(hù)；電鍍鋅則是通過(guò)電解沉積鋅層，常用于小型精密部件，可更精準(zhǔn)地控制鍍鋅效果。在進(jìn)行鍍鋅處理時(shí)，還需做好預(yù)處理、控制工藝參數(shù)、進(jìn)行后處理以及質(zhì)量檢測(cè)等工作，才能保證鍍鋅效果。

預(yù)處理是鍍鋅的重要基礎(chǔ)。首先要進(jìn)行除油操作，將零部件浸泡在去油溶劑里，把表面的油脂清洗干凈，因?yàn)橛椭拇嬖跁?huì)影響鋅層的附著。接著是酸洗步驟，把零部件浸泡在酸性溶液中，這能有效除銹并進(jìn)一步清潔表面。完成這兩步后，要用清水仔細(xì)沖洗，去除殘留的化學(xué)藥劑和雜質(zhì)。

預(yù)熱環(huán)節(jié)也不容忽視。將處理好的零部件放入預(yù)熱爐，加熱至250 - 400攝氏度。適當(dāng)?shù)念A(yù)熱可以提高基材與熔融鋅的接觸性和粘附性，讓后續(xù)的鍍鋅過(guò)程更加順利，鋅層也能更好地附著在部件上。

熱浸鋅是關(guān)鍵步驟。把預(yù)熱后的零件浸入450 - 500攝氏度的熔融鋅中，讓部件表面迅速形成鋅保護(hù)層。之后的冷卻方式也有講究，可選擇自然冷卻或水冷卻，目的是使鋅層固化，保障其質(zhì)量和性能。

最后是后處理。表面涂裝不僅能增加部件的美觀(guān)性，還能進(jìn)一步提升耐腐蝕性。包裝環(huán)節(jié)也很重要，能防止鍍鋅層在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中受到損傷。

總之，給車(chē)進(jìn)行鍍鋅處理是一個(gè)系統(tǒng)工程。從鍍鋅方法的選擇，到預(yù)處理、預(yù)熱、熱浸鋅、冷卻以及后處理等一系列環(huán)節(jié)，每一步都緊密相連。只有嚴(yán)格把控每個(gè)步驟，才能讓車(chē)輛部件獲得良好的鍍鋅效果，從而延長(zhǎng)其使用壽命，提升車(chē)輛整體性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）