新帝豪的底盤穩(wěn)定性良好。它采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架組合，精心調(diào)校后能提供穩(wěn)定支撐。高速行駛時可有效抑制側(cè)傾，轉(zhuǎn)向響應(yīng)精準。并且，它能夠過濾細碎顛簸，面對大坑洼也能化解沖擊力。此外，第4代帝豪2025款出自BMA架構(gòu)，經(jīng)中歐專家聯(lián)合調(diào)校，底盤整體性更好，軟硬適中，濾震細膩，進一步保障了行駛的穩(wěn)定性 。

新帝豪底盤的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在懸架系統(tǒng)的調(diào)校上。其底盤較輕，這一特點在減輕車輛整體重量的同時，還提升了行駛經(jīng)濟性與動力性能，讓車輛運行更加穩(wěn)定可靠。較輕的底盤在面對各種路況時，能更敏捷地做出反應(yīng)，助力車輛平穩(wěn)前行。

底盤雖窄卻十分靈活，在轉(zhuǎn)彎時輕松自如，不會因車身姿態(tài)的改變而影響穩(wěn)定性。與此同時，底盤空間較為寬敞，為乘客營造了更舒適的乘坐體驗，在一定程度上也反映出底盤設(shè)計的合理性，有助于車輛整體的穩(wěn)定行駛。

再者，新帝豪底盤結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，能夠有效減少高速行駛時產(chǎn)生的震動，提高駕乘舒適度。它采用精銳鋼打造，具備優(yōu)異的強度和韌性，可有效抗震，為車內(nèi)人員的安全保駕護航。高端涂料的使用，能防止底盤腐蝕，延長使用壽命，讓底盤始終保持良好的工作狀態(tài)。

值得一提的是，新帝豪尊貴型和旗艦型還配備540°透明底盤功能。通過高清攝像頭，車輛四周和底盤情況得以實時顯示，大大減少了駕駛盲區(qū)，在狹窄路段和停車時實用性極高，進一步提升了駕駛的安全性與穩(wěn)定性。

總的來說，新帝豪在底盤設(shè)計、調(diào)校以及配置等多方面都下足了功夫。從懸架組合到材質(zhì)選用，再到貼心的高科技配置，全方位保障了車輛的底盤穩(wěn)定性，為用戶帶來舒適且安心的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）