朗動(dòng)通過諸多先進(jìn)設(shè)計(jì)與配置保障安全性能。在車身結(jié)構(gòu)上，它采用高強(qiáng)度鋼材打造框架，車頭車尾設(shè)置合理緩沖區(qū)，碰撞時(shí)有效吸收、分散能量，降低對(duì)車內(nèi)人員的沖擊力。安全氣囊系統(tǒng)完善，主副駕、側(cè)氣囊和氣簾一應(yīng)俱全。制動(dòng)系統(tǒng)不僅響應(yīng)迅速，還配備了 ABS、EBD 等提升穩(wěn)定性。同時(shí)，VSC、TCS 等主動(dòng)安全技術(shù)，以及預(yù)緊式安全帶、倒車輔助系統(tǒng)等，也全方位守護(hù)著駕乘安全。

在主動(dòng)安全技術(shù)方面，朗動(dòng)的車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）堪稱一大亮點(diǎn)。當(dāng)車輛出現(xiàn)失控跡象時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)迅速自動(dòng)介入，精準(zhǔn)調(diào)整車輛的行駛狀態(tài)，確保車輛始終保持在穩(wěn)定的行駛軌跡上，大大降低了側(cè)翻、甩尾等危險(xiǎn)情況發(fā)生的概率。而牽引力控制系統(tǒng)（TCS）也功不可沒，在濕滑路面或者急加速時(shí)，它能有效防止車輪打滑，讓車輛的起步和加速過程更加平穩(wěn)、安全。

制動(dòng)系統(tǒng)同樣是朗動(dòng)安全性能的關(guān)鍵支撐。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）與電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）協(xié)同工作，在緊急制動(dòng)時(shí)，ABS能防止車輪抱死，使駕駛員在制動(dòng)過程中仍可操控車輛方向；EBD則能根據(jù)車輛的負(fù)載情況，合理分配前后輪的制動(dòng)力，進(jìn)一步提升制動(dòng)的穩(wěn)定性和可靠性，顯著縮短制動(dòng)距離。

安全帶系統(tǒng)采用預(yù)緊式設(shè)計(jì)，在碰撞瞬間能夠迅速收緊，將乘客牢牢固定在座位上，最大程度減少碰撞時(shí)乘客因慣性而產(chǎn)生的位移和傷害。倒車?yán)走_(dá)和倒車影像這兩個(gè)貼心的輔助系統(tǒng)，就像是駕駛員的“第三只眼”，清晰呈現(xiàn)車輛后方的情況，讓倒車入庫變得輕松又安全，大大降低了倒車時(shí)發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，朗動(dòng)憑借在車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊、制動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)安全技術(shù)、安全帶以及輔助系統(tǒng)等多方面的精心設(shè)計(jì)與配置，構(gòu)建起了一套全方位、多層次的安全防護(hù)體系，為駕乘人員在每一段旅程中都提供了可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）