海馬發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能夠滿足人們的日常使用需求。在動(dòng)力上，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出充分，起步與加速響應(yīng)敏捷，像海馬 M3 的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)在城市道路行駛動(dòng)力充沛。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，憑借先進(jìn)技術(shù)提高了燃油利用率，例如 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗僅 7.4L/100km。同時(shí)，嚴(yán)格的制造工藝與先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，更為其性能提供了保障 。

以海馬3搭載的HA-VIS-8高性能發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它配備了BOSCH發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)，這一組合優(yōu)化了動(dòng)力輸出，在降低油耗的同時(shí)，排放達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)，并且具備歐IV升級(jí)能力，展現(xiàn)出了良好的環(huán)保性能與動(dòng)力平衡。海馬M3的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可圈可點(diǎn)，可變氣門正時(shí)和電子節(jié)氣門技術(shù)的運(yùn)用，加上輕量化鋁合金缸體、VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，讓其燃油經(jīng)濟(jì)性十分出色，百公里最低油耗僅為5.9L，出色的續(xù)航能力讓人驚喜。

海馬普力馬所搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)也各有優(yōu)勢(shì)。1.6L的HA - 1.6VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，高動(dòng)力輸出、低排放、低油耗，達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)且可升級(jí)到歐V。而1.8L的HA - 1.8VIS發(fā)動(dòng)機(jī)，成熟的VIS可變慣量進(jìn)氣系統(tǒng)讓油耗和穩(wěn)定性得到很好的兼顧，再加上ECU一體化的PCM和BOSCH EMS發(fā)動(dòng)機(jī)電腦管家對(duì)燃油供給的優(yōu)化，整體表現(xiàn)優(yōu)秀。

此外，海馬汽車豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)種類，如1.0T、1.3T、1.5T等，滿足了不同消費(fèi)者的需求。其中1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)憑借出色的動(dòng)力表現(xiàn)、較高的燃油經(jīng)濟(jì)性、低噪音以及先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)，備受消費(fèi)者青睞。

總的來說，海馬發(fā)動(dòng)機(jī)在多個(gè)車型上展現(xiàn)出了多樣化的優(yōu)勢(shì)，無論是動(dòng)力輸出還是燃油經(jīng)濟(jì)性，亦或是技術(shù)應(yīng)用，都在不斷提升與進(jìn)步，能很好地滿足消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的使用需求，為用戶帶來可靠的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）