全新勝達(dá)的性能較為出色，能滿足多樣駕駛需求。它搭載的 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，無(wú)論是起步還是超車都游刃有余，8 擋手自一體變速箱換擋平順。其懸架調(diào)校舒適，能有效過(guò)濾顛簸，HTRAC 智能四驅(qū)系統(tǒng)提升通過(guò)性與安全性。此外，隔音靜謐性佳，智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)用。整體而言，全新勝達(dá)在動(dòng)力、操控、舒適等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn) 。

在動(dòng)力性能上，全新勝達(dá)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)247馬力，最大扭矩353?！っ?。在城市道路行駛時(shí)，低扭輸出充沛，起步輕盈，面對(duì)頻繁的走走停停，也能動(dòng)力平穩(wěn)。當(dāng)駛?cè)敫咚俾范?，再加速能力出色，超車輕松自如，源源不斷的動(dòng)力讓人信心十足。

操控性能方面，前麥佛遜+后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，調(diào)校得恰到好處。在經(jīng)過(guò)減速帶或者坑洼路面時(shí)，能夠很好地過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員幾乎感受不到明顯的顛簸。而在彎道中，這套懸掛又能提供足夠的支撐力，保持良好的車身姿態(tài)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，讓駕駛者操控起來(lái)得心應(yīng)手。

制動(dòng)系統(tǒng)也是可圈可點(diǎn)。剎車踏板反饋清晰，制動(dòng)力強(qiáng)勁且線性。無(wú)論是日常駕駛的輕踩剎車，還是緊急情況下的全力制動(dòng)，都能迅速響應(yīng)，制動(dòng)距離較短，為行車安全提供了有力保障。

再說(shuō)舒適性能，隔音靜謐性是它的一大亮點(diǎn)。行駛過(guò)程中，車內(nèi)十分安靜，外界的噪音被有效隔絕。全系標(biāo)配的L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，能極大減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)。車內(nèi)采用Nappa真皮座椅，不僅質(zhì)感上乘，而且具備多種功能，再加上靈活多變的2+2+2六座布局，讓乘客擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，全新勝達(dá)在動(dòng)力、操控、制動(dòng)以及舒適性等多個(gè)方面，都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢(shì)。它既能夠滿足日常通勤的舒適需求，又能在長(zhǎng)途旅行或者復(fù)雜路況下，提供可靠的性能保障，是一款綜合性能較為優(yōu)秀的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）