吉利新帝豪的動力表現(xiàn)在同級別車型中較為出色，能夠滿足大多數(shù)消費者的日常需求。它擁有多種動力配置，像 1.5L 四缸自然吸氣發(fā)動機，入門版匹配五擋手動變速箱，油耗經(jīng)濟；搭配 CVT 變速箱時動力輸出平穩(wěn)線性。還有 1.5T 等版本，動力輸出不遜色且能節(jié)省油耗。不同動力版本各有亮點，在加速性能等多方面精心調(diào)校，兼顧日常駕駛與駕駛樂趣 。

其中，1.5L自然吸氣發(fā)動機換裝全新型號后，性能有一定提升。最大功率可達114馬力，入門版匹配五擋手動變速箱，綜合油耗低至6L左右，這樣的油耗數(shù)據(jù)在日常使用中能為車主節(jié)省不少開支。若搭配CVT變速箱，最大功率為93KW，最大扭矩為152N.m，動力輸出變得更加平順，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速上的穩(wěn)定行駛，都能應對自如，駕駛體驗感舒適。

而1.3T發(fā)動機同樣不容小覷，在城市路況下加速表現(xiàn)出色，能迅速響應駕駛者的需求。在高速行駛時，也能夠快速達到限速標準。其最大功率為133馬力/5500轉/分，最大扭矩為185牛米/2000 - 4500轉/分，配備的CVT變速箱不僅有手動和運動模式，換擋邏輯還十分清晰，響應相對及時，百公里加速成績10.29秒，為駕駛者帶來一定的駕駛激情。

此外，吉利新帝豪基于全新BMA架構打造，部分發(fā)動機即便沒有缸內(nèi)直噴技術，卻通過先進燃燒控制技術大大提升了燃油利用率。這種技術上的創(chuàng)新，讓車輛在動力輸出和燃油經(jīng)濟性之間找到了良好的平衡。

總的來說，吉利新帝豪多種動力配置，能滿足不同消費者的偏好。無論是追求經(jīng)濟實用，還是渴望一定駕駛激情，都能在新帝豪的動力版本中找到適合自己的選擇，是一款在動力表現(xiàn)上較為出色的家用車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）