三菱老速跑性能表現(xiàn)可圈可點，是一款實力出眾的硬派越野車。其動力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，發(fā)動機輸出功率和扭矩出色，變速箱換擋平順迅速，動力傳遞高效。越野性能更是亮點，超選四驅(qū)技術(shù)先進，能應(yīng)對復(fù)雜路況。懸掛、轉(zhuǎn)向、制動等系統(tǒng)調(diào)校得當，帶來舒適駕乘體驗與良好操控性。底盤堅固穩(wěn)定，能承受高強度駕駛。整體而言，老速跑在多方面的性能表現(xiàn)都值得稱贊。

在動力輸出上，三菱老速跑所配備的發(fā)動機能夠爆發(fā)出充沛的能量。無論是在城市道路上的起步加速，還是在高速公路上超車，它都顯得游刃有余。其最大能達到167馬力、251扭矩，這樣的動力數(shù)據(jù)在當時足以應(yīng)對各種場景。而與之匹配的變速箱，換擋過程十分平順，幾乎讓人感覺不到頓挫，并且換擋迅速，保證了動力傳遞的高效性，使駕駛者能夠充分感受到動力隨叫隨到的快感。

越野性能方面，老速跑搭載的超選四驅(qū)系統(tǒng)堪稱一絕。這一先進技術(shù)讓它可以根據(jù)不同的路況，靈活且精準地切換驅(qū)動模式。在省油模式下，還能輕松切換到2H兩驅(qū)模式。面對復(fù)雜崎嶇的野外路況，它憑借著超選四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)出強大的通過能力，低扭表現(xiàn)出色，輕松征服各種艱難險阻。

在操控穩(wěn)定性上，老速跑也下足了功夫。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在保證舒適駕乘體驗的同時，能夠有效控制車身的穩(wěn)定性和操控響應(yīng)。即便在彎道行駛，側(cè)傾也被控制在極小的范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈敏，方向盤回饋力度恰到好處，讓駕駛者對車輛的行駛方向有著清晰且精準的掌控。制動系統(tǒng)同樣可靠，剎車踏板的行程和力度易于駕駛者掌握，盡管剎車頭段偏軟，但在緊急情況下也能確保車輛及時剎住。

總之，三菱老速跑以其出色的動力、卓越的越野性能和良好的操控穩(wěn)定性，成為了硬派越野領(lǐng)域一款經(jīng)典車型，為眾多越野愛好者帶來了難忘的駕駛體驗，其綜合性能在同級別車型中有著較強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）