拓陸者的車輛性能較為出色，能滿足不同用戶的多樣需求。在動(dòng)力上，它配備強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛，像馭途的 2.0T 渦輪增壓柴油機(jī)，起步輕松。操控方面，底盤扎實(shí)穩(wěn)定，懸掛可過濾顛簸?？臻g寬敞，無論是載人還是載貨都能勝任。安全性能亮點(diǎn)頗多，多種主被動(dòng)安全配置為出行保駕護(hù)航。雖然在舒適性上有提升空間，但整體性能在同級別車型中具備一定競爭力 。

具體來看，動(dòng)力系統(tǒng)是拓陸者的一大亮點(diǎn)。除了上述提到的馭途發(fā)動(dòng)機(jī)，拓陸者 E7 大皮卡同樣可圈可點(diǎn)。其靜享版搭載的歐康 FD20 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音低，城市版的歐康 FG20 發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙 VVT 技術(shù)，越野版的勁享版?？?ISF2.8 發(fā)動(dòng)機(jī)更是動(dòng)力強(qiáng)勁，能輕松應(yīng)對各種嚴(yán)酷路況。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的變速箱，擋位清晰，換擋雖不算極致順滑，但也毫無生澀之感。

操控性能上，前雙叉臂式、后整體橋式的懸掛結(jié)構(gòu)，搭配 5 片鋼板彈簧的彈性元件，承載能力毋庸置疑。在經(jīng)過一些顛簸路段時(shí)，懸掛能有效過濾大部分震動(dòng)，保證車內(nèi)人員的基本駕乘體驗(yàn)。不過，這種懸掛結(jié)構(gòu)在舒適性方面稍有欠缺，過減速帶時(shí)后排會(huì)有較為明顯的彈跳感。

空間表現(xiàn)方面，拓陸者有著寬敞的內(nèi)部空間。5 座的設(shè)計(jì)，讓前后排乘客都能有較為充裕的乘坐空間。同時(shí)，它的載貨能力也不容小覷，合理的車內(nèi)布局以及豐富的儲(chǔ)物空間，不管是日常拉貨還是出門旅行放置裝備，都能輕松應(yīng)對。

安全性能上，拓陸者配備了 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配等主動(dòng)安全配置，還有駕駛座和副駕駛安全氣囊等被動(dòng)安全裝置，更有倒車影像和后倒車?yán)走_(dá)輔助駕駛，全方位保障行車安全。

總之，拓陸者在動(dòng)力、操控、空間和安全等多方面都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢。盡管舒適性方面存在一些可提升之處，但綜合性能較為均衡，無論是日常載貨運(yùn)輸，還是偶爾的越野出行，它都能成為可靠的伙伴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）