邁騰的剎車效果出色，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它配備先進(jìn)剎車系統(tǒng)，正常駕駛時(shí)剎車響應(yīng)靈敏，踏板行程與力度反饋清晰，便于駕駛者掌控。在百公里時(shí)速緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離能控制在合理范圍，且剎車系統(tǒng)抗熱衰退性能良好。此外，其剎車腳感線性，耐久性和穩(wěn)定性佳。諸多因素綜合起來，讓邁騰的剎車效果值得肯定 。

從剎車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)來看，邁騰全車采用前輪通風(fēng)盤式與后輪盤式設(shè)計(jì)。這種組合能夠有效應(yīng)對(duì)各種普通駕駛路面狀況，通風(fēng)盤式設(shè)計(jì)有利于散熱，保證在頻繁剎車的情況下，剎車性能不會(huì)因?yàn)檫^熱而大幅衰減。以邁騰2.0 TSI版本為例，在百公里時(shí)速下制動(dòng)性能強(qiáng)勁，剎車距離40.78米，制動(dòng)G值超過 -1G，這足以證明其制動(dòng)力的強(qiáng)大。即便邁騰柔軟的懸掛對(duì)輪胎帶來一定負(fù)荷，使得剎車距離未能進(jìn)入40米大關(guān)，但這樣的成績依舊可圈可點(diǎn)。

同時(shí)，新邁騰配備了一系列先進(jìn)的電子駕駛輔助系統(tǒng)，像ESP、AUTOHOLD、EPB和智能定速巡航（ACC）等。其中ESP在大眾B級(jí)車中較為先進(jìn)，這些配置進(jìn)一步提升了車輛在制動(dòng)過程中的穩(wěn)定性和安全性。在安全配置方面，邁騰擁有多達(dá)8個(gè)安全氣囊，還有一體式車門設(shè)計(jì)、行人保護(hù)功能以及碰撞逃離等裝備，全方位保障駕乘人員的安全。

另外，邁騰的剎車系統(tǒng)在耐久性和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)良好。長時(shí)間使用后，踏板力度和行程不會(huì)有明顯變化，磨損均勻，使用壽命長，高速行駛時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)或異響等問題。而且剎車腳感線性，踏板初段稍虛，剎車力度漸進(jìn)且線性釋放，與踩踏程度成正比，整個(gè)剎車過程流暢，無卡頓或延遲。

總之，邁騰憑借出色的剎車系統(tǒng)設(shè)計(jì)、先進(jìn)的電子輔助配置以及良好的剎車腳感，為駕駛者帶來了可靠且穩(wěn)定的剎車體驗(yàn)，在保障行車安全方面發(fā)揮著重要作用，其剎車效果值得稱贊 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）