剎車感覺過硬，主要是由真空助力系統(tǒng)故障、剎車片磨損、剎車油缺失、剎車踏板彈簧失效等多種原因?qū)е碌摹Ｕ婵罩ο到y(tǒng)若出現(xiàn)真空管漏氣、真空泵損壞等狀況，會使助力不足；剎車片過度磨損，接觸面積變小，摩擦力減弱；剎車油缺失會阻礙液壓傳導(dǎo)；剎車踏板彈簧失效則導(dǎo)致回彈不順暢。這些因素都可能讓人感覺剎車過硬。

具體來看，真空助力泵漏氣是常見原因之一。真空助力泵如同剎車系統(tǒng)的“助手”，漏氣后就無法提供足夠助力，使得踩剎車時需要更大的力氣。熄火后又踩剎車也會有這種感覺，但這屬于正常現(xiàn)象，無需驚慌。

制動助力泵故障同樣不容忽視，它一旦出現(xiàn)問題，剎車的助力效果就大打折扣。自由行程不合理，也會影響剎車的感覺，專業(yè)的汽修廠可以對其進(jìn)行調(diào)節(jié)。

剎車片有故障時，比如磨損嚴(yán)重或有異物附著，會使摩擦力改變。磨損嚴(yán)重時，為了達(dá)到相同的制動效果，就不得不加大踏板力度。而剎車卡鉗故障會影響剎車的正常工作，導(dǎo)致剎車過硬。

剎車油缺失和剎車踏板的彈簧失效也不能小覷。剎車油是液壓傳導(dǎo)的關(guān)鍵介質(zhì)，缺失會讓制動力傳遞不暢；踏板彈簧過緊或者失效，回彈不順暢，也會讓駕駛者覺得剎車變硬。

閥塞和橡膠反作用盤之間的間隙值不合適，以及剎車盤有故障，都會干擾剎車系統(tǒng)的正常運行，造成剎車過硬的現(xiàn)象。此外，真空管有泄漏、發(fā)動機(jī)的真空管堵塞、制動總泵和分泵卡滯、起跳值和起跳點不合理、油管堵塞等，也可能引發(fā)剎車過硬的問題。

總之，剎車過硬涉及多個剎車系統(tǒng)部件的問題。日常用車時，要多留意剎車系統(tǒng)的狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時檢查維修，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）