新英朗的節(jié)能效果較為出色，在同級別車型中具備一定競爭力。它搭載先進發(fā)動機技術(shù)，像智能燃油噴射系統(tǒng)可精準控制噴油量，可變氣門正時技術(shù)能優(yōu)化進排氣效率。同時，車輛進行了輕量化設(shè)計，搭配低風(fēng)阻車身造型。實際使用中，不同路況下只要駕駛習(xí)慣良好，就能發(fā)揮節(jié)能優(yōu)勢。綜合工況百公里油耗5.9L左右的成績，使其節(jié)能表現(xiàn)可圈可點 。

在城市道路行駛時，新英朗合理的擋位切換與油門控制顯得尤為關(guān)鍵。智能燃油噴射系統(tǒng)會根據(jù)車輛的實時工況，精確地噴射燃油，確保每一滴燃油都能得到充分利用。而可變氣門正時技術(shù)，則能在不同的車速和負載條件下，靈活調(diào)整氣門的開啟與關(guān)閉時間，讓發(fā)動機始終保持高效的進氣和排氣狀態(tài)。在走走停停的擁堵路況中，新英朗也能憑借這些技術(shù)，將油耗保持在一個較為經(jīng)濟的水平，城市工況百公里油耗大約 7.2L 。

當(dāng)駛上高速公路，穩(wěn)定的車速為新英朗發(fā)揮節(jié)能優(yōu)勢提供了絕佳條件。低風(fēng)阻的車身造型減少了空氣阻力，降低了車輛行駛時的能量損耗。同時，發(fā)動機的良好熱管理系統(tǒng)能精確控制工作溫度，進一步提高燃油效率。此時，穩(wěn)定駕駛、避免急加速急剎車，新英朗高速工況百公里油耗可低至 5.0L 。

另外，全新英朗發(fā)動機采用的渦輪增壓技術(shù)提升了進氣量和動力輸出，缸內(nèi)直噴技術(shù)實現(xiàn)精準燃油供給，再加上輕量化設(shè)計，都有助于在不同工況下保持低油耗。尾氣排放也通過優(yōu)化燃燒和高效尾氣處理裝置得到有效控制，符合環(huán)保標準。

總的來說，新英朗憑借先進的發(fā)動機技術(shù)、合理的車身設(shè)計以及完善的節(jié)能系統(tǒng)，在不同路況下都展現(xiàn)出了良好的節(jié)能效果。無論是日常通勤還是長途旅行，它都能為車主節(jié)省燃油成本，是一款節(jié)能性能突出的家用車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）