汽車方向盤歪了，可通過做四輪定位、車輪動平衡、調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿等方法矯正。四輪定位能精準調(diào)整車輛底盤各部件間的角度關(guān)系，讓方向盤回歸正位；車輪動平衡可使四輪承受重量對等；調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿則是通過“擰入”或“擰出”拉桿底座，改變其長度來矯正。這些方法各有作用，能有效解決方向盤歪的問題，讓駕駛更安全順暢 。

做四輪定位時，需借助專業(yè)設(shè)備，對前輪的前束、主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾以及后輪的逐個后輪前束、車輪外傾進行相應(yīng)定位 。它不僅能矯正方向盤歪的問題，還可增加行駛安全、減少輪胎磨損，好處多多。當車輛出現(xiàn)方向盤沉重、發(fā)抖、跑偏等情況，或輪胎出現(xiàn)不正常磨損時，就可考慮做四輪定位檢查車輪定位值并修理。

車輪動平衡同樣不可忽視。在車輛行駛過程中，若車輪質(zhì)量分布不均，就會導(dǎo)致方向盤抖動、跑偏等問題。通過增加重量使四輪承受重量對等，也就是給車輪加裝鉛塊，可有效解決這一狀況。鉛塊的處理方法多樣，有更換、固定或修復(fù)小鉛塊等方式，確保車輪動平衡良好。

調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿是較為直接的辦法。準備好扳手，將方向盤向右打到底，露出左前輪后部，用扳手松開緊固螺母，順時針旋轉(zhuǎn)左拉桿使其“擰入”縮短；再將方向盤向左打到底，露出右前輪后部，松開緊固螺母，逆時針旋轉(zhuǎn)右拉桿使其“旋出”伸長，且左右拉桿調(diào)整量要一致。要是方向盤向右偏斜，調(diào)整方法則相反。

總之，汽車方向盤歪了并不可怕，上述這些方法為我們提供了有效的解決途徑。四輪定位從底盤角度調(diào)整，車輪動平衡從重量分布優(yōu)化，轉(zhuǎn)向拉桿則直接進行長度調(diào)節(jié)。只要我們合理運用這些方法，就能讓方向盤恢復(fù)正常，保障駕駛的安全性與舒適性，享受更加平穩(wěn)的行車體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）