老朗逸的油耗表現(xiàn)因車(chē)型、行駛條件和個(gè)人駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的老朗逸，市區(qū)油耗通常在8升左右，高速行駛時(shí)約6升，綜合百公里油耗約7.6升。若為1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC綜合油耗為5.78L。由此可見(jiàn)，老朗逸在不同路況下有著不同的油耗水平，整體表現(xiàn)較為符合家用車(chē)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性標(biāo)準(zhǔn) 。

在城市擁堵路況中，走走停停的行駛狀態(tài)使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷消耗燃油來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)和應(yīng)對(duì)頻繁的起步。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的老朗逸此時(shí)會(huì)消耗較多燃油，8升左右的油耗在同級(jí)別車(chē)型中屬于正常水平。頻繁的剎車(chē)和加速，發(fā)動(dòng)機(jī)難以維持高效的工作區(qū)間，從而導(dǎo)致油耗有所上升。

而當(dāng)老朗逸馳騁在高速公路上時(shí)，車(chē)輛能夠保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)處于較為理想的工作狀態(tài)。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在這樣的條件下，能夠有效降低燃油消耗，實(shí)現(xiàn)大約6升的百公里油耗。穩(wěn)定的車(chē)速使得車(chē)輛的空氣阻力、機(jī)械損耗等都維持在較低水平，為降低油耗創(chuàng)造了良好條件。

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的老朗逸，憑借先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)和高效的燃油噴射系統(tǒng)，在WLTC綜合油耗測(cè)試中達(dá)到5.78L的優(yōu)秀成績(jī)。渦輪增壓技術(shù)能在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)提供充足的進(jìn)氣量，提升燃燒效率，減少燃油浪費(fèi)。在不同工況的綜合測(cè)試中展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總體而言，老朗逸在油耗方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。不同發(fā)動(dòng)機(jī)配置在相應(yīng)路況下都能提供符合預(yù)期的油耗水平，無(wú)論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途高速行駛，都能滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的需求，是一款較為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家用車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）