凱美瑞作為一款中型轎車，性能表現(xiàn)可圈可點。在動力上，燃油版車型發(fā)動機技術(shù)成熟，動力輸出平穩(wěn)有力，不管是城市駕駛還是高速行駛都能輕松應(yīng)對。操控性能方面，底盤調(diào)校兼顧舒適與運動，懸掛過濾顛簸，過彎側(cè)傾控制得當(dāng)。制動系統(tǒng)表現(xiàn)出色，剎車踏板反饋力度適中。此外，它的 NVH 控制優(yōu)秀，車內(nèi)靜謐性好，變速箱換擋也足夠平順，整體在同級別車型中頗具競爭力 。

具體來看，凱美瑞在加速測試中表現(xiàn)不凡。起步瞬間雖有輕微打滑，但抓地力很快恢復(fù)正常，整個加速過程極為順滑，換擋時毫無明顯跳動，駕駛體驗流暢自然。制動方面更是可圈可點，在 100-0km/h 制動測試里，制動力十分出色，G 值曲線振幅不大，制動力度穩(wěn)定且持續(xù)，最終剎停距離僅 38.1 米，這樣的成績相當(dāng)優(yōu)秀。

在噪音控制上，凱美瑞延續(xù)了一貫的亮點。怠速時，機械噪音被抑制在較低水平，在同級別車型中表現(xiàn)出眾。雙層玻璃等隔音材料的運用，以及 TNGA 架構(gòu)下空氣動力的優(yōu)化，讓車內(nèi)的靜謐性更上一層樓，為駕乘者營造出安靜舒適的環(huán)境。

凱美瑞還提供多種動力選擇，其中 2.5L 自然吸氣發(fā)動機動力充沛，加速線性，能滿足不同消費者的需求。懸掛系統(tǒng)不僅能有效過濾路面顛簸，在彎道時還具備良好的支撐性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，操控起來得心應(yīng)手。車內(nèi)空間寬敞，座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計，進一步提升了駕乘的舒適性。

總之，凱美瑞在動力、操控、制動、噪音控制等多方面都展現(xiàn)出了出色的性能。無論是日常城市通勤，還是偶爾的高速遠行，它都能憑借穩(wěn)定可靠的性能，為駕駛者帶來舒適且安心的體驗，不愧是中型轎車市場中實力強勁的選手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）