輪胎一般在使用3 - 5年或行駛6 - 8萬(wàn)公里時(shí)需更換，但具體要視實(shí)際情況而定。輪胎的使用狀況是復(fù)雜多樣的，花紋磨損程度、是否出現(xiàn)損傷、胎面是否均勻磨損等都是重要考量因素。比如花紋深度低于一定標(biāo)準(zhǔn)，或出現(xiàn)側(cè)面鼓包、破損開(kāi)裂等損傷，又或是胎面磨損不均影響操控時(shí)，都可能需要更換。同時(shí)，使用年限和日常駕駛中的異常癥狀也在提醒我們適時(shí)換胎 。

當(dāng)輪胎花紋磨損到一定程度時(shí)，就該考慮更換了。轎車輪胎花紋深度低于1.6毫米、載重輪胎低于2.4毫米，或是磨損到小三角標(biāo)識(shí)標(biāo)注位置，都意味著輪胎的抓地力和排水性能大幅下降，繼續(xù)使用會(huì)增加行車風(fēng)險(xiǎn)。想象一下，在濕滑路面上，花紋過(guò)淺的輪胎就如同失去了有力的“爪子”，難以緊緊抓住地面，極易導(dǎo)致車輛失控打滑。

輪胎出現(xiàn)損傷同樣不容忽視。側(cè)面鼓包，說(shuō)明輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)已遭破壞，隨時(shí)可能爆胎；被撞擊扎損、破損開(kāi)裂等情況，也會(huì)讓輪胎的強(qiáng)度大打折扣。這種時(shí)候，就像給車輛裝上了一顆“定時(shí)炸彈”，不知何時(shí)就會(huì)引發(fā)危險(xiǎn)。

胎面不均勻磨損也會(huì)帶來(lái)麻煩。這會(huì)影響車輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性，讓駕駛體驗(yàn)變差。比如，一邊輪胎磨損嚴(yán)重，車輛行駛時(shí)就可能出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，增加駕駛難度。

從使用年限看，新輪胎不用的保質(zhì)期是3年，普通輪胎生產(chǎn)后有效期5年，超過(guò)6年就有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。即便開(kāi)車少，輪胎也會(huì)自然老化，材料強(qiáng)度下降。

日常駕駛中，若出現(xiàn)打滑、聲音異常等癥狀，也可能是輪胎在發(fā)出“求救信號(hào)”。比如行駛時(shí)突然感覺(jué)車輛不受控制地滑動(dòng)，或是聽(tīng)到輪胎有奇怪的摩擦聲，這都提示我們要檢查輪胎，必要時(shí)進(jìn)行更換。

總之，輪胎關(guān)乎行車安全，我們要時(shí)刻關(guān)注輪胎的狀態(tài)，根據(jù)上述各種情況，及時(shí)更換輪胎，讓出行更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）