傳祺 GS 系列車型所搭載的四驅(qū)系統(tǒng)性能卓越。該四驅(qū)系統(tǒng)能依據(jù)不同路況與駕駛需求，智能合理地將動力分配到前后輪。在濕滑路面可防止車輪打滑，提升行駛安全性；面對復(fù)雜越野路況，能輸出強大驅(qū)動力；操控方面，帶來更精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定車身姿態(tài)；舒適性上，可有效過濾顛簸震動。與兩驅(qū)系統(tǒng)相比，優(yōu)勢在多方面都得以彰顯。

就拿傳祺 GS8 來說，其搭載的第二代 i-4WD 四驅(qū)系統(tǒng)，為整車的優(yōu)秀性能奠定了堅實基礎(chǔ)。它擁有四種駕駛模式，在正常和節(jié)能模式下以前輪驅(qū)動為主，確保日常駕駛的經(jīng)濟性與平穩(wěn)性。而當(dāng)切換到其他模式時，中央差速器便開始發(fā)揮作用，在低附著力路面上靈活分配動力，前后輪動力分配最高可達 50:50。這意味著，無論面對泥濘的鄉(xiāng)間小道，還是積雪覆蓋的山路，車輛都能獲得足夠的抓地力和驅(qū)動力，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

在越野挑戰(zhàn)爬泥坡的場景中，傳祺 GS8 的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)得游刃有余。強大的動力輸出配合精準(zhǔn)的動力分配，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地向上攀爬，充分展示了其卓越的通過能力。不僅如此，普通模式下驅(qū)動反應(yīng)迅速，適時四驅(qū)能根據(jù)路況自動調(diào)整；運動模式鎖止中央差速器，帶來更強勁的四驅(qū)性能；雪地模式高擋起步，有效避免打滑。標(biāo)配的緩降功能，更是為越野下山提供了安全保障。

總的來說，傳祺 GS 系列的四驅(qū)系統(tǒng)性能全面且出色。無論是日常城市駕駛，還是偶爾的戶外越野，它都能憑借精準(zhǔn)的動力分配、強大的通過能力和出色的穩(wěn)定性，為駕駛者帶來安心、舒適且充滿樂趣的駕駛體驗，在同級別車型中具備很強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）