途銳的動力表現(xiàn)強(qiáng)勁，能滿足各種駕駛需求。它提供 2.0T 和 3.0T 兩種發(fā)動機(jī)選擇，2.0T 發(fā)動機(jī)可輸出 245 馬力，最大功率 180 千瓦，最大扭矩 370 牛米，百公里加速 6.8 秒；3.0T 發(fā)動機(jī)能提供 340 馬力和 450 ?！っ椎膹?qiáng)大扭矩，百公里加速僅需 5.9 秒。此外，其匹配的 8AT 變速箱調(diào)校優(yōu)秀，換擋迅速且悄無聲息。動力輸出線性連貫，無論日常駕駛還是激烈操控都游刃有余。

具體來看，2.0T版本雖在動力數(shù)據(jù)上稍遜于3.0T，但它憑借混合噴射技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性和動力輸出之間取得了良好平衡。在日常城市道路駕駛中，245馬力足以輕松應(yīng)對各種路況，無論是起步還是中低速的加速超車，都能給予駕駛者足夠的信心。

而3.0T發(fā)動機(jī)的途銳，則展現(xiàn)出更為強(qiáng)大的性能實力。運動模式下，彈射起步轉(zhuǎn)速可提升至2500rpm，那種瞬間爆發(fā)的推背感，讓駕駛者充分感受到速度與激情。不僅如此，中后段加速更是其強(qiáng)項，在高速行駛時，動力依舊源源不斷，后勁十足，為長途旅行和高速駕駛提供了有力的保障。

并且，兩款發(fā)動機(jī)匹配的8AT變速箱都功不可沒。它的優(yōu)秀調(diào)校使得換擋過程極為平順，幾乎讓人察覺不到頓挫感?？焖俚捻憫?yīng)速度，能在駕駛者需要動力時，及時降檔，將發(fā)動機(jī)的動力完美釋放出來。

此外，途銳的動力輸出特性較為低調(diào)，油門響應(yīng)在日常駕駛時顯得有些慵懶，但這也帶來了輕松的駕駛體驗。當(dāng)駕駛者狠踩油門時，又能迅速喚醒它的“猛獸”本性，給予強(qiáng)烈的推背感。

總的來說，途銳無論是2.0T還是3.0T版本，都有著出色的動力表現(xiàn)。它們既可以滿足日常舒適駕駛的需求，又能在駕駛者渴望激情時，展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能實力，真正做到了動力與實用的完美結(jié)合 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）