新車磨合需多方面注意。首先在行駛方面，控制車速不超最大速度的 2/3，發(fā)動機轉速因車企而異但一般不超 3000 - 3500 轉，避免急加速、急剎車，不超載，下長坡控制好車速。其次保養(yǎng)上，避免提前換機油，定期檢查機油、冷卻液等，行駛 1000 - 1500 公里后更換機油。另外，注意擋位變化，不能長時間保持同一擋位或低速擋。做好這些，能讓新車磨合更順利，提升性能與壽命 。

具體而言，在行駛速度和發(fā)動機轉速的把控上，要嚴格遵循上述標準。比如，若車輛最大時速為180km/h ，那么磨合期間車速就不宜超過120km/h。不同車企對于發(fā)動機轉速要求有別，要仔細查看車輛使用手冊。急加速和急剎車會讓發(fā)動機、變速箱等部件承受較大沖擊，不利于磨合，所以要保持平穩(wěn)駕駛。

新車磨合期間，超載也是大忌。此時車輛各部件處于磨合階段，潤滑狀態(tài)不夠理想，滿載會使車輛負荷大幅增加，加劇機件磨損，進而影響汽車的整體性能和使用壽命。下長坡時，要合理利用發(fā)動機牽制作用，控制好車速，手動擋車型提前預判擋位，避免頻繁剎車導致剎車片過熱、磨損加劇。

在保養(yǎng)方面，磨合期使用的是專門潤滑油，具有良好的散熱、清洗及抗氧化性能，提前更換可能會破壞磨合環(huán)境。定期檢查機油、冷卻液等液位和質量十分關鍵，若發(fā)現(xiàn)異常，應及時處理。當行駛里程達到1000 - 1500公里后，更換機油能為發(fā)動機提供更好的潤滑和保護。

擋位的合理使用同樣不容忽視。長時間保持同一擋位或低速擋行駛，會使發(fā)動機和變速箱的工作狀態(tài)單一，不利于部件全面磨合。要根據車速和路況及時換擋，讓各擋位的齒輪等部件都能得到充分磨合。

總之，新車磨合涉及行駛、保養(yǎng)、擋位操作等多個方面。車主們只要嚴格按照要求執(zhí)行，就能讓新車順利度過磨合期，為后續(xù)的安全、舒適駕駛打下堅實基礎，讓汽車始終保持良好性能，陪伴我們更久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）