汽車掉頭時，一般車頭轉(zhuǎn)過九十度后可回正方向盤，但具體回正位置需結(jié)合車輛長度、現(xiàn)場障礙物、轉(zhuǎn)彎角度、車距以及掉頭路口寬窄度等來判斷。汽車掉頭的情況復(fù)雜多樣，不同場景和車輛狀況都會影響方向盤回正。比如在狹窄道路與寬敞道路掉頭，操作就有差異；車速不同，回正時機也有區(qū)別?？傊?，要綜合多方面因素靈活調(diào)整，才能準確回正方向盤，順利完成掉頭。

在寬敞道路上掉頭，相對空間較為充足。當我們打開左轉(zhuǎn)向燈，將車頭偏向掉頭方向并迅速打滿方向盤后，隨著車輛的順利轉(zhuǎn)向，在車頭轉(zhuǎn)過九十度左右，可依據(jù)車輛的實際行駛狀態(tài)回正方向盤。如果車輛轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性良好，能自然回正，那只需稍微給予一些“助力”，使其準確回到中性位置即可。

但若是在狹窄道路掉頭，往往需要通過前進后退的方式逐步調(diào)整方向。這種情況下，回正方向盤更需謹慎。由于空間有限，要時刻留意周圍障礙物，根據(jù)車身與障礙物的距離來判斷回正時機。有時可能車頭轉(zhuǎn)過不到九十度，就要開始回正，以避免碰撞。

車速也是影響方向盤回正的關(guān)鍵因素。車速較慢時，車輛操控相對從容，可適當提前回正方向盤；而車速較快時，車輛慣性較大，回正動作就要稍晚一些，否則容易導致車輛偏離預(yù)期路線。例如，慢速行駛時，當 A 柱夾角對著路邊緣就可以開始回方向；車速稍快時，等 A 柱夾角出來一點，路邊緣或線出現(xiàn)再回方向；車速快時，A 柱夾角到路中間再回方向，且要配合給油讓方向自動回位 。

總之，汽車掉頭回正方向盤并無固定標準，需綜合考慮道路寬窄、車速快慢等諸多因素。駕駛過程中要時刻保持專注，敏銳感知車輛狀態(tài)和周圍環(huán)境變化，靈活調(diào)整方向盤操作，這樣才能確保安全、順暢地完成掉頭動作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）