行駛 S 彎時(shí)，要依據(jù)車輛不同位置與彎道邊線的關(guān)系來(lái)操作方向盤。進(jìn)入 S 彎前先調(diào)好車身位置，如左入口靠近右邊線、右入口靠近左邊線。進(jìn)口時(shí)對(duì)正路中，左前角搭在右側(cè)邊線上向左打一圈并微調(diào)；左前角搭左側(cè)邊線，回正后，右前角搭左側(cè)邊線內(nèi) 30CM 處時(shí)向右打一圈并微調(diào)。出口時(shí)及時(shí)回正方向盤，同時(shí)控制車速，謹(jǐn)慎操作，方能順利通過(guò) S 彎 。

當(dāng)車輛緩緩駛?cè)隨彎后，駕駛的關(guān)鍵就在于對(duì)方向盤的精準(zhǔn)把控。沿著車的左前角觀察，一旦左前角輕輕搭在S彎右側(cè)邊線上，此時(shí)迅速向左打一圈方向盤。這就如同給車輛下達(dá)了一個(gè)精準(zhǔn)的指令，讓它沿著既定的路線前行。

在前行過(guò)程中，目光始終聚焦在左前角，根據(jù)它與右側(cè)邊線的位置變化，慢慢地向左微調(diào)方向盤，務(wù)必使左前角如同被一條無(wú)形的線牽引著，始終貼合在右側(cè)邊線上。當(dāng)左前角沿著右側(cè)外邊線緩緩向內(nèi)移動(dòng)時(shí)，穩(wěn)住方向盤，保持車輛的穩(wěn)定行駛。

而當(dāng)左前角恰好搭在左側(cè)邊線上時(shí)，便是操作的又一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，此時(shí)要迅速向右回正車輪，讓車輛平穩(wěn)過(guò)渡到下一個(gè)階段。緊接著，從右前角觀察，當(dāng)右前角搭在左側(cè)邊線內(nèi)30CM距離上時(shí)，果斷向右打一圈方向盤。同樣，看著右前角，隨著它的移動(dòng)慢慢向右微調(diào)方向盤，讓右前角始終精準(zhǔn)地沿著該線前行。

當(dāng)右前角即將駛出S彎口時(shí)，穩(wěn)穩(wěn)把住方向盤，直到前輪完全駛出S彎口，再向左回正方向盤，讓車身沿著S彎口中線略微斜著優(yōu)雅地駛出彎道。整個(gè)過(guò)程猶如一場(chǎng)精心編排的舞蹈，方向盤在手中靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛在彎道中順暢穿梭。

總之，行駛S彎時(shí)，操作方向盤需時(shí)刻留意車輛各部位與邊線的位置關(guān)系，通過(guò)細(xì)膩的調(diào)整，配合合適的車速，才能讓車輛如同行云流水般順利通過(guò)S彎，展現(xiàn)出駕駛的精準(zhǔn)與魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）