計(jì)算每公里油耗，可將百公里油耗乘以油價(jià)后再除以 100 得出。要算出百公里油耗，經(jīng)典方法是以某次完整加油周期計(jì)算，用加注油量除以行駛里程差再乘以 100，像加 40 升油跑 500 公里，百公里油耗就是 8L。算出百公里油耗后，結(jié)合實(shí)時(shí)油價(jià)，就能算出每公里油耗費(fèi)用。實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，多次測(cè)算取平均值會(huì)更準(zhǔn)確 。

具體操作起來(lái)，有不少實(shí)用技巧。在加油時(shí)，建議使用加油站跳槍法，連續(xù)3次用同一油槍加滿來(lái)計(jì)算，能讓數(shù)據(jù)更為精準(zhǔn)。以某次完整加油周期為例，比如出發(fā)前在同一油槍下將油箱加至自動(dòng)跳槍，記錄此時(shí)的里程數(shù)。行駛一段距離后，再次用同一油槍加滿，記下加注的油量以及當(dāng)前里程數(shù)。用加注油量除以兩次里程數(shù)的差值，再乘以100，就能得出百公里油耗 。不過(guò)要注意，高速公路服務(wù)區(qū)油槍壓力差異可能造成一定誤差，此方法誤差一般可控制在±0.3L 。

現(xiàn)代汽車還可通過(guò)車載電腦數(shù)據(jù)解析來(lái)獲取油耗信息。它能通過(guò)流量計(jì)實(shí)時(shí)測(cè)算，但冷啟動(dòng)前3分鐘的油耗數(shù)據(jù)通常暫不納入統(tǒng)計(jì)，而且部分車型會(huì)將怠速油耗單獨(dú)計(jì)入“附件消耗”。為保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，建議每月用手工計(jì)算法核對(duì)一次 。

另外，工信部油耗常作為參考指標(biāo)，但實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示城市通勤油耗通常比NEDC標(biāo)準(zhǔn)高3L，所以實(shí)際應(yīng)用時(shí)工信部油耗需上浮15%-25% 。

總之，計(jì)算每公里油耗并不復(fù)雜，掌握正確的計(jì)算方法和技巧，留意影響油耗的各種因素，多次測(cè)算求平均值，就能得到較為準(zhǔn)確的每公里油耗數(shù)據(jù)，這不僅能幫助我們了解車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，還能合理規(guī)劃出行成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）